Federal-Mogul hat eine Übereinkunft getroffen, durch seine europäischen Tochtergesellschaften Teile des Bremsbelaggeschäfts für Automobil- und Industrieanwendungen von Honeywell zu kaufen. Dazu gehören zwei erst kürzlich errichtete Produktionsstätten in China und Rumänien. mehr …
Mapco hat sein Portfolio um Carbon-Bremsbeläge erweitert. Den Angaben zufolge enthält deren Belagmischung einen Carbon-Kevlar-Anteil von mindestens 15 Prozent. Die Bremsbeläge sind aufgrund ihrer Materialeigenschaften auch bei hoher Beanspruchung äußerst temperaturbeständig, so das Unternehmen – was zum einen das Bremsfading reduziert und andererseits das sogenannte Verglasen der Belagflächen mindert. mehr …
Der Bremsbelagspezialist TMD-Friction hat den diesjährigen Textar Online-Adventskalender präsentiert. Ab Ende November können sich Interessierte unter www.textar-advent.de registrieren und jeden Adventstag mit etwas Glück einen Preis gewinnen. mehr …
Der Spezialist für Reibbeläge, TMD Friction, hat eine Vertriebskooperation mit dem Werkzeugspezialisten SW-Stahl vereinbart. Durch die Zusammenarbeit möchte TMD Friction sein Textar-Produktsortiment erweitern und dem Handel sowie den Kfz-Werkstätten weltweit nun auch Bremsen-Werkzeuge im Textar-Design anbieten. Für Deutschland, Österreich und die Schweiz sind die Bremsenwerkzeuge ab jetzt exklusiv bei SW-Stahl erhältlich. mehr …
Zum Reversieren von Bremssätteln mit integrierter Handbremsfunktion, etwa nach dem Austausch der Bremsbeläge, bietet Hansewerkzeug eine universelle Rücksetzvorrichtung an. Bekanntlich muss der Mechatroniker dazu den Bremskolben in das Sattelgehäuse zurückdrücken und gleichzeitig im Uhrzeigersinn drehen. mehr …
Der Spezialist für Reibbeläge – TMD-Friction – und das in Meuspath am Nürburgring beheimatete Motorsportunternehmen Black-Falcon starten in ein weiteres gemeinsames Jahr. Neben dem zweiten motorsportlichen Marathon-Highlight in diesem Jahr (nach den 24-Stunden von Dubai), dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring, legt das Team mit bis zu drei BMW-Serienwagen sowie zwei Porsche-Cup-Fahrzeugen wieder den Schwerpunkt auf die VLN-Langstreckenmeisterschaft. mehr …
Kfz-Profis wissen, dass neue Bremsbeläge herkömmlicher Machart erst nach einer bestimmten Einfahrzeit die gewohnte Bremskraft entwickeln. Um dieses Sicherheitsrisiko auszuschalten, bietet TRW die sogenannten Cotec-Bremsbeläge an. Nach Angaben des Unternehmens bieten sie durch ihre Silikatbeschichtung schon während der Einfahrzeit einen optimalen Reibkoeffizienten. mehr …
Honeywell präsentiert unter seiner Marke Jurid neue Bremsbeläge für den Aftermarket. Die sogenannten ‚Jurid White’-Bremsbeläge sollen geräusch- und staubärmer als herkömmliche Beläge und dennoch genauso leistungsfähig sein. Um das Entstehen von Staub beträchtlich zu reduzieren und Aluminium- und Chromrädern sauber zu halten, kommen bei den neuen Belägen optimierte Reibmaterialien zum Einsatz. mehr …
Federal-Mogul hat eine Reihe von kupferfreien und kupferarmen Rezepturen für Bremsbeläge entwickelt. Hierbei wurde ein neuer Prozess genutzt, der auf dem ‚tribologischen Rohstoff Fingerprinting‘ beruht. Das heißt: Unter Berücksichtigung der Prinzipien von Reibung, Schmierung und Abrieb werden Datensätze für jedes einzelne Rohmaterial entwickelt, aus denen ein Bremsbelag zusammengesetzt sein kann. mehr …
TRW Aftermarket bringt im vierten Quartal 2012 Bremsbeläge mit einer neuen Materialmischung auf den europäischen Markt. Die Materialmischung wurde speziell auf die Anforderungen von Transportern und hochmotorisierten Sport Utility Vehicles (SUV) abgestimmt. mehr …
