Rubrik: Werkstattpraxis

Abgasnachbehandlung bei Dieselmotoren

Das Twindosing-System des VAG-Konzerns

  Mit der Einführung der Euro-6-Norm und dem neuen Prüfverfahren während der Straßenfahrt (RDE = Real-Driving-Emissions), müssen die Automobilhersteller den Aufwand für die Abgasnachbehandlung deutlich erhöhen. Tendenziell werden die Bauteile der Abgasnachbehandlung so nah wie möglich an der Auslassseite platziert, damit die Nachbehandlungssysteme in der Warmlaufphase möglichst schnell ihre Betriebstemperatur erreichen. Bei schnelleren Fahrten mit mehr …

Adventskalender Türchen 11

Startversagen wegen ­Kapillarwirkung

Ein ‚Zu Ende denken‘-Fall im XXL-Format Krafthand-Ausgabe 16/2020 „Der Motor ließ sich nach einer Fahrzeugwäsche nicht mehr starten, obwohl der Anlasser drehte.“ Mit diesem Problem kam ein Besitzer eines Ford Transit Connect 1,5-l-TDCi (Baujahr 01/2019, 22.711 km) zu unserem Leser Gino Decoster, Leiter Kfz-Abteilung im Zentrum für Aus- und Weiterbildung des Mittelstands VoG in Belgien. mehr …

Adventskalender Türchen 8

Die Reinigung eines ­Otto-Partikelfilters – ­notwendig und machbar?

Eine periodische Regeneration wie bei Dieselfahrzeugen soll beim Benziner im Normalbetrieb nicht notwendig sein. Die ausgefilterten Partikel werden kontinuierlich durch den heißeren Abgasstrom des Ottomotors verbrannt – und zwar immer dann, wenn der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt. Faurecia gibt beispielsweise an, dass sich durch dieses regelmäßige Ausbrennen eine Verstopfung des Filters verhindern lässt. mehr …