Spülung des Kältemittelkreislaufs mit ‚A/C Pulse Cleaner‘
Immer mehr Fahrzeug- und Kompressorenhersteller empfehlen beim Tausch eines Kompressors das Spülen des Kältemittelkreislaufs. mehr …
Beanstandungen von Kunden über einen langsam aber stetig nachlassenden Druckpunkt beim Treten des Bremspedals können in der Praxis fälschlicherweise dem Bremskraftverstärker oder Hauptbremszylinder zugeschrieben werden. Wie sich solche Fehldiagnosen vermeiden lassen und der Kfz-Profi Werkstattkunden ein absinkendes Bremspedal fachmännisch erklären kann, fasst dieser Beitrag zusammen. mehr …
Der Werkzeuganbieter Facom hat auf der Equip Auto in Paris eine Sonderedition des Werkstattwagens ‚Jet+‘ vorgestellt. Angelehnt an das WRC-Engagement bei Citroen verfügt der ‚Jet+ Racing‘ über eine eigenes Design und diverse Zusatzfeatures. mehr …
GL, ein schwäbisches Unternehmen für Metall- und Werkstatttechnik, bietet unter anderem Bremsenwartungsgeräte in verschiedenen Ausführungen an. Den in dem einheitlichen ‚Design 2010’ gestalteten Geräten für den Bremsflüssigkeitswechsel der ‚Perfecta’-Baureihe ist gemein, dass alle die Bremsflüssigkeit aus dem Originalgebinden entnehmen und somit kein Umfüllen notwendig ist. Während die tragbaren Versionen mit einem 4- oder 5-l-Behälter zu bestücken sind, gibt es auch fahrbare Ausführungen für 20- und 60-l-Gebinde. mehr …
Rollenbremsprüfstände der Varioflex-Baureihe von AHS entsprechen mit dem optionalen ASA-Livestream-Paket der neuen, seit dem 1. Oktober 2011 geltenden Bremsprüfstandsrichtlinie und erfüllen damit die für eine Hauptuntersuchung (HU) oder Sicherheitsprüfung (SP) geforderten Standards. mehr …
Neben dem 1,1 mm dicken Acrylic Plus Klebeband ‚EX 4011‘ stellt der Spezialist für Klebetechnik 3M jetzt auch eine dünnere Variante in einer Stärke von nur 0,8 mm (EX4008) für Befestigung von Anbauteilen aus Kunststoff am Automobil zur Verfügung. mehr …
Mit dem Diagnosegerät B-Touch von Brain Bee sind neben den üblichen Funktionen für ein Scantool auch Routinen für den Bremsenservice an Fahrzeugen mit einer elektromechanischen Parkbremse vorgesehen. Damit ist das Öffnen, Schließen und Einstellen von elektrisch betätigten Bremssätteln zum Wechseln der Beläge und Bremsscheiben oder anderen Wartungseingriffen dem deutschen Geräteanbieter Techmess zufolge derzeit bei folgenden Fahrzeugen möglich: Audi A4, A/S5, A/S6, A8, Q5; BMW 5(E60), X5, X6; Citröen C4; Ford Galaxy, S-Max; Jaguar S-Type, XF; Lancia Thesis; Land Rover Discovery 3, Range Rover Sport; Renault Espace 4, Scenic 2; Volkswagen Passat 3C, Tiguan; Mercedes CLS, E, SL. mehr …