Die Grenzen des Spülens
Häufig dringt Kühlerfrostschutz über einen defekten Wärmetauscher beziehungsweise Ölkühler in den Ölkreislauf ein. Befindet sich einmal Glykol im ATF, hilft Spülen nichts mehr. mehr …
Rubrik: Werkstattpraxis
Die zehn wichtigsten Arbeitsschritte beim Getriebespülen
Hinweis: Die folgenden Punkte beziehen sich auf einen Spülvorgang mit dem Gear Tronic von Liqui Moly. Abweichungen zum Vorgehen mit einem anderen Gerät sind möglich. Vor- beziehungsweise Rücklaufleitung am Getriebe oder Ölkühler lösen, Altölprobe entnehmen, Glykoltest vornehmen. Spülgerät mittels Adapterleitungen in den Ölkreislauf integrieren, Spülgerät mit ATF füllen. Fahrzeug starten und Leitungen auf Dichtheit prüfen. mehr …
Blick ins KRAFTHAND-Magazin: Alles zum Thema Getriebespülen
Automatikgetriebe im Service – so lautet das Topthema in der neuen KRAFTHAND. Verantwortlicher Redakteur Torsten Schmidt berichtet hierbei über die Arbeit eines Getriebeinstandsetzers und gibt Tipps zum Getriebespülen. Ebenso befragte er Experten über ihre Meinung rund um das Thema Spülen und Ölservice. mehr …
Scheinwerfer-Prüfrichtline ab 1.1.2017: Stichtag wirklich gleich Stichtag?
Zum 1. Januar 2017 soll die neue HU-Scheinwerfer-Prüfrichtlinie in Kraft treten.
Doch noch herrscht Unklarheit in der Branche: Ist der 1. Januar 2017 als Stichtag zu verstehen oder ist eine Übergangphase angedacht? KRAFTHAND hat bei Sachverständigenorganisationen nachgefragt. mehr …
BG: Klimadiagnose für Kältemittel HFO-1234yf
Inzwischen kommt das neue Kältemittel HFO-1234yf in mehr und mehr Fahrzeugen zum Einsatz. Beim Klimaservice benötigen Kfz-Profis das entsprechende Equipment. BG Deutschland/Österreich hat dafür etwa das Klimaglas AC 600 Y im Portfolio, das speziell für Fahrzeuge mit dem neuen Kältemittel entwickelt wurde. mehr …
Motip Dupli: Produkte zur effektiven Kleinschadenreparatur
Im Vergleich zu herkömmlichen Reparaturmethoden kann Spot Repair bis zu 80 günstiger sein – ein gutes Argument, um Kunden zu überzeugen, die mit Steinschlägen, Kratzern oder anderen geringfügigen Mängeln im Lack auf dem Werkstatthof stehen. Dazu benötigt der Kfz-Profi aber die passenden Produkte. mehr …
Sata: Überarbeitete Trockenblaspistole neu im Portfolio
Um nach dem Aufbringen von Wasserbasislacken eine schnelle Trocknung zu erreichen, ist es wichtig, möglichst viel Luft in kurzer Zeit gleichmäßig auf das lackierte Objekt aufzubringen. Die neue Trockenblaspistole Dry Jet 2 von Sata nutzt hierzu – wie auch schon das Vorgängermodell – das Venturi-Prinzip: Zu der eingespeisten Druckluft wird ein Vielfaches an Umgebungsluft angesaugt, die dann unmittelbar der Trocknung dient. mehr …
Ausfallursache Zylinderkopfdichtung – nicht immer!
Die Zylinderkopfdichtung (ZKD) gehört zu den am meisten beanspruchten Komponenten eines Pkw-Motors. Allerdings diagnostizieren die Werkstätten beispielsweise bei Überhitzungsschäden oftmals die ZKD als schadensverursachendes Teil, obwohl es viele andere Gründe gibt. mehr …
Müller-Werkzeug bringt Hydraulikspindel mit großem Lasthub auf den Markt
Müssen Kfz-Profis Radlager, Traggelenke, Silentbuchsen und so weiter aus- und einpressen, greifen sie gern auf Hydraulikpressen zur Arbeitserleichterung zurück. Müller-Werkzeug hat jetzt eine neuartige Hydraulikspindel (EQ-609 710) im Portfolio, die für solche Tätigkeiten eine höhere Flexibilität verspricht. mehr …
Abgasskandal: VW erhält Freigabe für technische Lösung beim Amarok
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hatte im Oktober 2015 den verbindlichen Rückruf aller betroffenen VW-Dieselmodelle angeordnet. Zuvor hatte die Behörde VW zudem mit zeitlichen Fristen aufgefordert, technische Lösungen für die Motor-Varianten (1,2-, 1,6- und 2,0-Liter) vorzustellen, mit denen die unzulässigen Abschalteinrichtungen entfernt werden und mit denen die Modelle den Vorschriften entsprechend wiederhergestellt werden. mehr …