Automobiltechnik - Seite 31 von 139

Webasto

Fahrerassistenzsensoren bald auf dem Dach?

Webasto hält es für sinnvoll, Radar- und Lidarsensoren auf dem Dach zu platzieren. Deshalb hat der Zulieferer zusammen mit Luminar das Roof Sensor Module entwickelt. mehr …

Wissen

Die verschiedenen Antriebskonzepte von Hybridfahrzeugen

Hybridfahrzeug ist nicht gleich Hybridfahrzeug. So gibt es essentielle Unterschiede zwischen Parallelhybriden, seriellen und leistungsverzweigten Hybridkonzepten. mehr …

Hybridkonzept mit Wankelmotor

Der Plug-in-Hybridantrieb im Mazda MX-30

Im Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV steckt ein serieller Plug-in-Hybridantrieb. Für den Vortrieb ist ausschließlich die E-Maschine zuständig, ein Wankelmotor dient lediglich zur Stromerzeugung. mehr …

Old- & Youngtimer

Der Alfa Romeo Giulia Spider – ein schöner Italiener

Der vom Designstudio Pininfarina entworfene Alfa Romeo Giulia Spider von 1962 ist „goldener Klassiker des Jahres 2022“ – der Roadster verkörpert wie kein anderer das italienische Lebensgefühl der 1960er Jahre. mehr …

Auf dem nächsten Level

Wie hochautomatisiertes Fahren im Serienfahrzeug möglich ist

Seit Kurzem gibt es Fahrzeuge, die streckenweise autonom fahren und offiziell am Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Was technologisch dahintersteckt und wie praxistauglich Level-3 momentan ist. mehr …

ZF

Mehr elektrische Reichweite mit heizbarem Sicherheitsgurt

Um bei E-Autos Spareffekte bei der energieintensiven Innenraumheizung zu erzielen, hat ZF einen Sicherheitsgurt mit integrierter Heizfunktion entwickelt. mehr …

Forschung & Entwicklung

Ohne Radar und Lidar

Hitachi Astemo arbeitet an einer kostengünstigen Umfeldüberwachung für (autonome) Fahrzeuge ohne die übliche Sensorik. mehr …

Suzuki

Zweistufiges Getriebe für weniger Energieverbrauch und mehr Power

Noch verfügen die meisten E-Autos nur über einen Vorwärtsgang. Dabei verspricht eine weitere Fahrstufe nicht nur mehr Reichweite, sondern auch bessere Fahrleistungen im zweistelligen Prozentbereich. mehr …

Elektromobilität

Schaltschütz ohne Löschgase für Elektrofahrzeuge

Bei modernen E-Autos haben sich Systeme mit 400 Volt etabliert. Aber auch 800-Volt-Systeme gibt es immer häufiger, was zu neuen Technologien bei den HV-Relais führt. Krafthand erklärt die Hintergründe. mehr …

Old- & Youngtimer

Opel Monterey – das Beste aus zwei Welten

Der Opel Monterey war zu seiner Zeit ein Offroader für gehobene Ansprüche – ein Gelände- und Freizeitfahrzeug, mit dem die Marke die Oberklasse der Offroader anpeilte. mehr …

Fahrerassistenzsystem

Head-up-Display neu gedacht

Durch eine neuartige Anzeigemethode will Continental die Head-up-Anzeige verbessern. Das steckt dahinter. mehr …

Alles für mehr Reichweite

Intelligentes Thermomanagement im E-Auto

Das Wärmepumpensystem am Beispiel des Toyota bZ4X, dessen Kältemittelkreislauf Wärme mit zwei weiteren Kreisläufen austauscht. mehr …

Electromobility Report 2022

Reichweiten und Verbräuche von E-Autos im Vergleich

Der „Electromobility Report 2022“ des Center of Automotive Management (CAM) an der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) in Bergisch Gladbach gibt Auskunft über Verkaufszahlen und Einstiegspreise von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) und wie weit diese kommen. mehr …

Old- & Youngtimer

Tradition und Moderne

Den Honda Civic gibt es bereits in der elften Generation – die bewährten Grundprinzipien der Anfänge gelten bis heute. mehr …