Fahrzeuge, die mit Start-Stopp-Systemen ausgerüstet sind, stellen den Motor bei Stillstand ab – was abhängig von der Fahrsituation zwischen drei und zehn Prozent Kraftstoff einspart. Beim Anfahren jedoch können aktuelle Systeme in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ein Rucken oder Zurückrollen verursachen, da der Öldruck fehlt, um die Schaltelemente des Getriebes zu aktivieren. mehr …
Continental erweitert das Leistungsspektrum des Konzepts ‚Ate-Bremsen-Center’: Künftig umfasst das Werkstattmodul auch weitere Bereiche des Continental-Portfolios im Automotive Aftermarket – neben dem, was freie Werkstätten für die Spezialisierung bei der Bremsenwartung benötigen. mehr …
Den Strom brachte Bosch vor 100 Jahren ins Auto: Ein Generator betrieb 1913 den ersten elektrischen Scheinwerfer der Welt, das Bosch-Licht. Die Lichtmaschine entwickelte sich in der Folgezeit zum E-Werk des Automobils. Im Boost-Recuperation-System von Bosch unterstützt der Generator nun mit zehn Kilowatt Leistung den Verbrennungsmotor und kann bis zu 15 Prozent Kraftstoff sparen. mehr …
Tec-Com, eine Marke von Tec-Alliance, hat in Kooperation mit dem europäischen Dachverband der Automobilzulieferindustrie (CLEPA) eine IT-basierte Standardlösung für die Autoersatzteil-Branche entwickelt: die App ‚Tec-Identify‘. Hiermit lässt sich die Echtheit von Autoersatzteilen prüfen. Die App für Android und iOS steht auch in chinesischer und französischer Sprache zur Verfügung. mehr …
Meyle France präsentiert auf der Equip Auto vom 16. bis 20. Oktober in Paris sein Ersatzteile-Programm. Einen Schwerpunkt bilden Teile der Premiummarke Meyle-HD. ‚HD-Bauteile sind so ausgelegt, dass wir darauf guten Gewissens eine Garantie von vier Jahren geben können‘, erklärt Andreas Pfeffer, Leiter Produktion und Entwicklung bei Wulf Gaertner Autoparts. Anlässlich der Equp Auto wurde das Sortiment um Anwendungen für den französischen Fahrzeugmarkt erweitert. Dazu zählen zum Beispiel neue HD-Spurstangenköpfe für Peugeot- und Citroёn-Modelle. mehr …
Schwierigkeiten beim Gang einlegen oder wechseln sind Symptome für eine nicht mehr einwandfreie Kupplung. Wie die Experten von ZF Services wissen, können solche Probleme bei einem bestimmten in Volkswagenmodellen verbauten Getriebetyp auch anderer Natur sein. mehr …
Fahrzeuge wie der XL1 von Volkswagen, der als Kleinserienfahrzeug (250 Stck.) beziehungsweise Demonstrationsträger ab Frühjahr 2014 zu kaufen sein wird, zeichnen sich aufgrund Ihrer Konstruktion durch neue Technologien und eine steigende Komplexität aus. Somit müssen in Zukunft Servicemitarbeiter in den Kfz-Werkstätten immer umfangreicher bei der Wartung neuer Fahrzeuge und Funktionen unterstützt werden. mehr …
Das neue geschlossene Teilereinigungsgerät ‚Typ G-50-W’ (Werkstattversion) von IBS Scherer zeichnet sich durch seine kompakte und stabile Konstruktion sowie ergonomische Bauweise aus. Es ist somit geeignet für den Einsatz in jeder Werkstatt oder Instandhaltungsabteilung zum Reinigen von öl- und fettverschmutzten Metallteilen wie Motoren- und Getriebeteile. mehr …
Besonders im Stau ist das Wechselspiel zwischen Kupplung, Gas und Bremse oft anstrengend für den Fahrer. Mit der e-Clutch von Bosch können Fahrer eines Handschalters künftig auch ohne Kupplung im Stop-and-go-Verkehr anfahren. Im Unterschied zur vollwertigen Automatik wird durch die e-Clutch nicht das Getriebe, sondern lediglich die Kupplung automatisiert. Somit sendet das Kupplungspedal nur noch ein elektrisches Signal an einen Aktuator, der dann die Kupplung betätigt. mehr …
Seit kurzem präsentiert sich der ATEV e.G. mit einem neuen Internet-Auftritt. Unter www.atev.de oder www.atev.eu. finden Autoteile-Händler, Werkstätten und Endkunden aktuelle Informationen über den genossenschaftlich organisierten Autoteile-Einkaufsverband. mehr …
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