Bosch Automotive Tradition, die Klassik-Sparte von Bosch, hat eine neue Schulungsreihe ins Leben gerufen. Technikbegeisterte Besitzer von Young- und Oldtimern sowie Mitarbeiter von Kfz-Werkstätten, die ihr Wissen auffrischen möchten, können an speziellen Trainings für ältere Bosch-Systeme teilnehmen. mehr …
In Kfz-Werkstätten kann es durchaus passieren, dass Flüssigkeiten verschüttet werden, zum Beispiel Motoröl, Hydrauliköl oder Kraftstoffe. Der hessische Hersteller Rapid hat für die Versorgung mit Betriebsstoffen und das Handling von Flüssigkeiten ein System im Angebot. Dieses reicht von Trichtern, Messkannen oder Kanistern bis hin zu Abfüllplätzen und Fassregalen. mehr …
Kfz-Profis wissen, dass neue Bremsbeläge herkömmlicher Machart erst nach einer bestimmten Einfahrzeit die gewohnte Bremskraft entwickeln. Um dieses Sicherheitsrisiko auszuschalten, bietet TRW die sogenannten Cotec-Bremsbeläge an. Nach Angaben des Unternehmens bieten sie durch ihre Silikatbeschichtung schon während der Einfahrzeit einen optimalen Reibkoeffizienten. mehr …
Das Austauschen von Bremsbelägen zählt in der Werkstatt zu den Routinearbeiten. Um einen neuen Belag montieren zu können, muss der Mechatroniker mit einem geeigneten Werkzeug die Bremskolben zurückdrücken – bei abgenutzten Belägen befinden sich die Bremssattelkolben in ausgefahrener Stellung. Facom hat dafür das Rückstellwerkzeug ‚DF.23’ in seinem Portfolio. Es eignet sich Produktinformationen zufolge für die Anwendung mit sowohl festen als auch schwimmenden Bremssätteln. mehr …
Starker, böiger Seitenwind kann zu einem plötzlichen Spurversatz des Fahrzeugs führen. Mittels der ESP-Sensorik können starke Seitenwindböen rechtzeitig erkannt und kurskorrektive Bremseingriffe automatisch ausgeführt werden. mehr …
Der neue Spies Hecker Kalender ‚Leidenschaften 2013‘ präsentiert einen Motivmix mit Fahrzeugen aus verschiedenen Jahrzehnten. Karosserie- und Lackierwerkstätten aus verschiedenen Ländern öffneten dem Kölner Lackhersteller ihre Tore. mehr …
Honeywell präsentiert unter seiner Marke Jurid neue Bremsbeläge für den Aftermarket. Die sogenannten ‚Jurid White’-Bremsbeläge sollen geräusch- und staubärmer als herkömmliche Beläge und dennoch genauso leistungsfähig sein. Um das Entstehen von Staub beträchtlich zu reduzieren und Aluminium- und Chromrädern sauber zu halten, kommen bei den neuen Belägen optimierte Reibmaterialien zum Einsatz. mehr …
Federal-Mogul hat eine Reihe von kupferfreien und kupferarmen Rezepturen für Bremsbeläge entwickelt. Hierbei wurde ein neuer Prozess genutzt, der auf dem ‚tribologischen Rohstoff Fingerprinting‘ beruht. Das heißt: Unter Berücksichtigung der Prinzipien von Reibung, Schmierung und Abrieb werden Datensätze für jedes einzelne Rohmaterial entwickelt, aus denen ein Bremsbelag zusammengesetzt sein kann. mehr …
Motul hat seine Produktpalette um das Getriebeöl ‚Multi DCTF’ erweitert. Der Schmierstoff lässt sich für Direktschaltgetriebe sowohl mit Nass- als auch Trockenkupplungen anwenden. Das Produkt verringert den Angaben zufolge Schlupf- und Reibungsverluste und ermöglicht schnelles Ansprechverhalten bei niedrigen Außentemperaturen. mehr …
Der Motorbuch-Verlag hat nun mit ‚Alle Autos der 80er-Jahre‘ seine Jahrzehnte-Sammlung erweitert. Abermals hat Chronist Roger Gloor ein umfassendes und reich illustriertes Kompendium geschaffen, das keine Wünsche offen lässt. Sein neuer, aufwändig gestalteter Band bietet den kompletten Überblick über alle Autos der 80er Jahre – alle Marken, alle Länder, alle Typen, die insbesondere in Europa im Straßenbild allgegenwärtig gewesen sind. mehr …
