ROWE Mineralölwerk GmbH

Kraftstoffzusätze

Kraftstoffadditive – top oder Flop?

Nachträgliche Kraftstoffadditivierung: sinnvoll oder Abzocke? Oder haben nachträglich zugefügte Additive gar keine Wirkung? Eine Studie beleuchtet die Hintergründe und gibt Antworten. mehr …

Was Kfz-Profis vom Getriebespülen halten

Krafthand-Umfrage

Was Kfz-Profis vom Getriebespülen halten

Werkstätten äußerten sich bei einer Krafthand-Umfrage – vor allem beim Thema Reinigungszusatz scheiden sich die Geister. mehr …

Brembo

Bremssättel für farbliche Akzente

Die Xtra-Produktlinie des Bremsenherstellers ergänzen neben den Xtra-Bremsscheiben und -belägen nun auch lackierte Bremssättel. mehr …

KS Tools

Druckluft-Federspanner-Station

Für den Wechsel von Feder- und Dämpferbeinen ist der Federspanner universell einsetzbar und bietet den Angaben zufolge die größte Fahrzeugabdeckung am Markt. mehr …

Suzuki Jimny, Baujahr 2004

Mysteriöses Klackern

Im aktuellen kniffligen Leserfall aus der Praxis bereitete ein drehzahlabhängiges Motorgeräusch Kopfzerbrechen – das aber nicht auf die üblichen Verdächtigen Kurbelwellenlagerung oder Ventiltrieb zurückging. mehr …

Bremssystem

Der perfekte Bremsbelag?

Wie ein Bremsenhersteller mit nur einem Produkt einen ziemlich großen Einsatzbereich abdeckt. mehr …

Erhebliche Kosten- und CO2-Einsparung erwartet

Traktionsbatterien wiederaufbereiten

Erhebliche Kosten- und CO2-Einsparung erwartet

Um nachhaltige Lösungen für die Wiederverwendung, Aufbereitung, Reparatur und das Recycling von E-Auto-Batterien aufzuzeigen, haben LKQ Europe und die RWTH Aachen die Herausforderungen durch defekte und ausgemusterte Traktionsbatterien untersucht. mehr …