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Die Alternative zum Originalteil Die Alternative zum Originalteil
Remanufacturing

Die Alternative zum Originalteil

Warum wiederaufgearbeitete Teile mit Gebrauchtteilen nichts gemeinsam haben und sie deshalb eine gleichwertige Alternative zum Originalteil sein können mehr …

Christine Waldmann | 30. Juli 2018 | Teile & Systeme
Stufenlose Getriebe gekonnt reparieren Stufenlose Getriebe gekonnt reparieren
Schaeffler Automotive Aftermarket

Stufenlose Getriebe gekonnt reparieren

Eine ganzheitliche Reparaturlösung inklusive Gleitschiene bietet die Automotive-Aftermarket-Sparte von Schaeffler für den Aftermarket an. mehr …

Christine Waldmann | 14. Juni 2018 | Teile & Systeme
Muss wirklich viermal am Tag geliefert werden? Muss wirklich viermal am Tag geliefert werden?
Interview zum Teileonlinehandel

Muss wirklich viermal am Tag geliefert werden?

Das Einkaufsportal Tyre24 ist eine reine B2B-Plattform für Ersatzteile und Reifen; wie profitieren Werkstätten? mehr …

Die Fragen stellte Torsten Schmidt. | 5. Juni 2018 | Branche
OE-Sensoren für das Nachrüstgeschäft OE-Sensoren für das Nachrüstgeschäft
Denso

OE-Sensoren für das Nachrüstgeschäft

Denso bietet ab sofort seine Kurbelwellen- und Nockenwellensensoren aus der Erstausrüstung auch für den Aftermarket an. Mit der aktuellen Markteinführung erweitert der Zulieferer sein Nachrüstprogramm mehr …

Rudolf Guranti | 16. Mai 2018 | Teile & Systeme
Oft sind Defekte im Umfeld der Grund für Turboladerschäden Oft sind Defekte im Umfeld der Grund für Turboladerschäden
Fehlerdiagnose beim Turbo

Oft sind Defekte im Umfeld der Grund für Turboladerschäden

Nicht selten tritt nach dem Turboladertausch einige Zeit später dasselbe Problem auf, da die eigentliche Ursache des Fehlers nicht beseitigt wurde. mehr …

Florian Zink | 14. Mai 2018 | Werkstattpraxis
Freiheit für Ersatzteile Freiheit für Ersatzteile
Designrecht

Freiheit für Ersatzteile

Der GVA hofft mit Start der neuen GroKo auf eine Reparaturklausel im Designrecht. Damit könnten die Preise für Motorhauben, Außenspiegel oder Scheinwerfer sinken. mehr …

Kerstin Thiele | 24. April 2018 | Branche, Kfz-Gewerbe
Polierpad und -teller Polierpad und -teller
Würth

Polierpad und -teller

Würth hat sein Portfolio an Polierpads erweitert. Neu im Programm sind drei Produkte mit den Abrasivitätsstufen weich, hart und extra hart in jeweils den Größen 90, 145 und 170 mm. mehr …

Redaktion | 22. April 2018 | Werkstattpraxis
Das NVH-Tool von Pico im Praxistest Das NVH-Tool von Pico im Praxistest
Geräuschdiagnose

Das NVH-Tool von Pico im Praxistest

Ein spezielles NVH-Tool soll Geräusche, Vibrationen und Rauheiten analysieren können. KRAFTHAND hörte deshalb gemeinsam mit einem Experten von Pico genauer hin. mehr …

Florian Zink | 22. April 2018 | Werkstattpraxis
Häufige Fehler beim Polieren Häufige Fehler beim Polieren
Aufbereitung von Oberflächen

Häufige Fehler beim Polieren

Werkstätten haben es täglich mit Reparaturen zu tun, die aufwendig und komplex sind. Im Vergleich dazu erscheint das Polieren eines Fahrzeugs eher banal. Dennoch schleichen sich beim Polieren mehr …

Florian Zink | 9. April 2018 | Werkstattpraxis
Das Diagnosegerät Axone Nemo von Texa im Praxistest Das Diagnosegerät Axone Nemo von Texa im Praxistest
Rechteckig, praktisch, gut?

Das Diagnosegerät Axone Nemo von Texa im Praxistest

Das Axone Nemo ist bekanntlich das Diagnoseflaggschiff von Texa. Im KRAFTHAND Praxistest musste es zeigen was es kann. mehr …

Florian Zink | 6. April 2018 | Werkstattpraxis
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