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Norbert Schaub GmbH

www.stop-go.de
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Semiaktives Fahrwerk für die G-Klasse Semiaktives Fahrwerk für die G-Klasse
Tenneco

Semiaktives Fahrwerk für die G-Klasse

Die neue G-Klasse von Mercedes-Benz wird mit dem adaptiven Fahrwerk Continuously Variable Semi-Active (CVSA2) Suspension ausgestattet. mehr …

Benjamin Schleich | 25. September 2018 | Automobiltechnik
Vollkommen entspannt Vollkommen entspannt
Automobiltechnik

Vollkommen entspannt

ZF entkoppelt Insassen mit vollaktivem Fahrwerksystem von Fahrgastzellenbewegungen mehr …

Benjamin Schleich | 23. September 2018 | Automobiltechnik
Geräuschloser Marderschreck Geräuschloser Marderschreck
Techno-Ass mit Wamascheu

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KRAFTHAND-Technologie-Award 2018: Eigenschaften und Nutzwert des Wamascheu von TechnoASS mehr …

Florian Zink | 17. September 2018 | TechAward
Nächste Diagnosetester-Generation Nächste Diagnosetester-Generation
Hella Gutmann Solutions mit mega macs 77

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Benjamin Schleich | 11. September 2018 | TechAward
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ADIS-Technology mit EuroDFT

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Florian Zink | 7. September 2018 | TechAward
Das kleine Feder-Lexikon Das kleine Feder-Lexikon
Die verschiedenen Bauformen von Pkw-Schraubenfedern

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Warum sind Federn krumm? Was hat es mit Blockfedern auf sich? Wieso gibt es Federn aus inkonstantem Draht? mehr …

Benjamin Schleich | 5. September 2018 | Teile & Systeme
Mit schlauer Idee zum Luxusfahrwerk Mit schlauer Idee zum Luxusfahrwerk
Passiver Stoßdämpfer dämpft wie ein aktiver

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Was steckt hinter der Progressive Hydraulic Cushions, die KYB und der PSA-Konzern gemeinsam entwickelt haben und im Citroën C5 Aircross zum Einsatz kommt. mehr …

Benjamin Schleich | 3. September 2018 | Automobiltechnik
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Car-Report

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Die circa 1.000 Kooperationsbetriebe im Netzwerk von Innovation Group haben sich 2017 in Reparatur- und Servicequalität erneut verbessert. Das zeigt der Car-Report. mehr …

Kerstin Thiele | 29. August 2018 | Branche
Ein ganzer Betrieb unter Strom Ein ganzer Betrieb unter Strom
Zusatzgeschäfte mit alternativen Antrieben

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Erfolgreich mit E-Mobilität? ad Auto Dienst Frank Achenbach in Bochum zeigt, wie es geht. mehr …

Kerstin Thiele | 29. August 2018 | Werkstattpraxis
Mehr Leistung und kürzere Ladezeiten für Lithium-Ionen-Akkus Mehr Leistung und kürzere Ladezeiten für Lithium-Ionen-Akkus
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Mit höchster Energiedichte soll es gelingen, bis zum Jahr 2025 die reale Reichweite eines Mittelklasse-Pkw von 300 auf 600 km mit einer einzigen Batterieladung anzuheben mehr …

Benjamin Schleich | 27. August 2018 | Automobiltechnik
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