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LAUNCH Europe GmbH

launcheurope.de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Fehlersuche per KI – ein Selbstversuch Fehlersuche per KI – ein Selbstversuch
Künstliche Intelligenz in der Werkstatt

Fehlersuche per KI – ein Selbstversuch

Wo die KI helfen kann, wo ihre Grenzen liegen und warum ein Gewöhnungseffekt tückisch sein kann. Krafthand hat eine Fehlersuche mit Hilfe von ChatGPT durchgespielt. mehr …

Sebastian Schuster | 2. Oktober 2026 | Werkstattpraxis
Nur einer ist „gut“ Nur einer ist „gut“
ADAC-Allwetterreifentest 2026

Nur einer ist „gut“

Dass man sich beim Kauf eines Allwetterreifens nicht auf Markennamen, Preise und Labelangaben verlassen sollte, ist das Fazit des ADAC beim Allwetterreifentest 2026. mehr …

Maike Wiedemann | 1. Oktober 2026 | Teile & Systeme
Sind Gummiventile bei mehr als 210 km/h tatsächlich erlaubt? Sind Gummiventile bei mehr als 210 km/h tatsächlich erlaubt?
Leserfrage

Sind Gummiventile bei mehr als 210 km/h tatsächlich erlaubt?

Nach dem Kauf eines Audi RS 3 mit Höchstgeschwindigkeit 280 km/h wandte sich Krafthand-Leser Thomas Schneider an die Redaktion, mit der Frage, ob die verbauten Gummiventile überhaupt erlaubt sind. mehr …

Maike Wiedemann | 30. September 2026 | Teile & Systeme | Ein Kommentar
Fünf Fragen zum Recht auf Reparatur Fünf Fragen zum Recht auf Reparatur
Informationspflicht und neue Fomulare

Fünf Fragen zum Recht auf Reparatur

Der ZDK hat zur korrekten ­Umsetzung des Recht-auf-Reparatur-­Gesetzes einen FAQ-Katalog für Handel und ­Werkstätten entwickelt. Die fünf wichtigsten Fragen und Antworten. mehr …

Jessica Socher | 28. September 2026 | Branche
Diagnosezeiten verkürzen und unnötigen Teiletausch vermeiden Diagnosezeiten verkürzen und unnötigen Teiletausch vermeiden
Interview mit Isabel Meeus von TecAlliance

Diagnosezeiten verkürzen und unnötigen Teiletausch vermeiden

TecAlliance verstärkt das Führungsteam in Europa mit Isabel Meeus. Im Interview spricht sie über ihre kurz- und langfristigen Pläne, Änderungen für Nutzer von TecDoc und TecRMI sowie die Rolle von KI bei Reparaturdaten. mehr …

Jessica Socher | 27. September 2026 | Branche
Hauptlagerschaden beim Abstellen Hauptlagerschaden beim Abstellen
Ursache unbekannt

Hauptlagerschaden beim Abstellen

Ein unbemerkter Lagerschaden verhindert plötzlich den Motorstart. Wie es dazu kam und warum der Schaden selbst für einen Motoreninstandsetzer nicht alltäglich ist. mehr …

Sebastian Schuster | 23. September 2026 | Werkstattpraxis
Die drei Kältemittel im Direktvergleich Die drei Kältemittel im Direktvergleich
Kältemittel im Überblick

Die drei Kältemittel im Direktvergleich

Wichtige Drücke bei Klimaanlagen mit R134a, R1234yf oder R744 und weitere Basics zum Spülen, Dichtheitsprüfen und zu möglichen Ausfallursachen. mehr …

Maike Wiedemann | 22. September 2026 | Werkstattpraxis
Es gibt eine Servicelücke beim Wechsel von ATF Es gibt eine Servicelücke beim Wechsel von ATF
Drei bis zehn zusätzliche AT-Getriebeölwechsel möglich

Es gibt eine Servicelücke beim Wechsel von ATF

Eine Umfrage und eine Diskussion bei der Automechanika zeigen offene Potenziale für mehr AT-Ölwechsel auf und mit wlechen Argumenten sich diese besser heben lassen. mehr …

Torsten Schmidt | 19. September 2026 | Werkstattpraxis
Reparaturvorhersage durch Daten Reparaturvorhersage durch Daten
Telematik

Reparaturvorhersage durch Daten

VW und Connected Cars wollen die VW-Nutzfahrzeugsparte vernetzen. Das verspricht Vorteile für die Kunden, ist für freie Werkstätten jedoch problematisch. mehr …

Sebastian Schuster | 16. September 2026 | Automobiltechnik
Zu oberflächlich geprüft Zu oberflächlich geprüft
Praxisfall: Opel Corsa, 1.2-l-Benzinmotor, 70 PS, Baujahr 2016

Zu oberflächlich geprüft

Ein Fehler, der auf zu mageres Gemisch im Leerlauf hinweist, ist oft durch Undichtigkeiten im Ansaugsystem begründet. Im vorliegenden Fall wurde viel geprüft und auch getauscht, obwohl der Fehler einfach zu finden gewesen wäre. mehr …

Krafthand-Leser Ludwig Hauptmann, Chemnitz | 14. September 2026 | Praxistipp | 2 Kommentare
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