Praxisfall: Ein Defekt am HV-System eines Peugeot iON zeigt, dass es sich auch bei E-Autos lohnen kann, Fehlerspeicherangaben durch manuelles Messen zu verifizieren, und dass Batteriereparaturen gar nicht so komplex sein müssen, wie viele meinen. mehr …
Mit aktivierter DSC-Leuchte und Einträgen zu einem defekten Raddrehzahlsensor schien der Fall eines BMW X3 klar. Wie sich herausstellte, lag der Fehler und vor allem dessen Ursache jedoch an ganz anderer Stelle. mehr …
Wenn die Heizleistung nachlässt oder ganz ausfällt, kommt dem Kfz-Profi schnell eine Unterbrechung der Leitern als Ursache in den Sinn und damit verbunden ein Scheibenaustausch. Doch der Fehler kann auch an anderer Stelle liegen. mehr …
Momentan ist es gängige Praxis, dass bei defekten HV-Batterien komplette Module ausgetauscht werden. Im Rahmen des Forschungsprojekts ModuRep wird an Modulen gearbeitet, die auch den Tausch einzelner Zellen erlauben. mehr …
