Borg-Warner liefert direkt wirkende Mini-Magnetventile mit variabler Kraft (Variable Force Solenoid, VFS) an General Motors. Zum Einsatz kommt die Technologie den Angaben zufolge beim weltweiten Entwicklungsprojekt mit Sechsgang-Automatikgetrieben für Fahrzeuge mit Frontantrieb (GF6). mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Golf VI mit 7-Gang DSG (Direktschaltgetriebe) der Baujahre 2008-2010. Es fand keine Kraftübetragung statt. mehr …
Longus bietet seit einiger Zeit die vollautomatische Reifenmontiermaschine ‚PLM-18-H’ an, bei der ein pneumatisch arbeitender Montagefinger per Knopfdruck bewegt wird. Dieses als ‚Leverless’ bezeichnete hebellose Montageverfahren eignet sich besonders für UHP- und Runflatreifen oder andere schwierige Reifen-Räder-Kombinationen. Das bisher übliche, oft kräfteraubende Umlegen des Reifenwulsts mit einem Montierhebel auf den Montage-/Demontagekopf entfällt somit. mehr …
Neben den Marken Advanti Racing, Enkei und Oxxo vetreibt Reifen-Gundlach exklusiv Felgen der Marke MAK auch in Nischengrößen. So liefert Gundlach eigenen Angaben zufolge mit dem neuen Design ‚Watt‘ jetzt auch die derzeit einzige Ausstattungsmöglichkeit für den BMW i3 im Aftermarket. mehr …
Das Fahrerassistenzsystem ‚Eyesight’ von Subaru wird künftig auch in Deutschland verfügbar sein. Fuji Heavy Industries (FHI), der Hersteller der Subaru-Fahrzeuge, startet das System in Deutschland mit der Markteinführung des neuen Subaru Outback Lineartronic im Frühjahr 2015. Im Gegensatz zu anderen Assistenzsystemen nutzt die von Subaru entwickelte Technik nicht Radar oder Mikrowellen zur Erfassung von Umgebungsdaten sondern Stereokameras. mehr …
Die Weilheimer Turboladerspezialisten BTS haben vor Kurzem den vierten Band ihrer Technik-Ratgeber-Serie veröffentlicht. Unter dem Titel ‚Diagnose im Umfeld des Turboladers’ beschäftigt sich dieser auf rund 20 Seiten mit den Hauptgruppen des Turboladers sowie entsprechenden Problemen und deren Ursachen. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Opel Astra-J 2.0 D, Motorcode A20DHT, Baujahr 2010. Im Kombiinstrument sind die Warnleuchten für Motor und Dieselpartikelfilter (DPF) aktiviert. Der Motor läuft im Notlauf-Modus. mehr …
Für die Drehzahlerfassung an Diesel- und Benzinmotoren hat Busching unter der Produktnummer ‚100611’ ein universelles Messgerät im Portfolio. Die Drehzahlabnahme erfolgt über die fahrzeugseitige 12-V-Steckdose am Zigarettenanzünder, am Plus-/Minuspol der Fahrzeugbatterie oder falls zugänglich direkt am Generator Klemme B+. mehr …
