Kurz vorgestellt
Das Autel-Tool DS900TS: Diagnose plus RDKS-Check in einem Gerät
Der Teilespezialist Herth+Buss hat sein Programm um intelligente Diagnosegeräte erweitert. Eins davon ist das Autel DS900TS mit RDKS-Funktionen. mehr …
KÜS
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Es geht auch um Aftermarketkomponenten
Das Bremsstaub-Verbot
Die Euro 7 beschert Bremsenherstellern anspruchsvolle Hausaufgaben, um Emissionen deutlich abzusenken. Dabei geht es nicht nur um den Abrieb der Beläge, weil dieser an anderer Stelle durchaus noch höher ist. Wie sich das auf die Wechselintervalle auswirken könnte. mehr …
DPF und typische Schäden
Alles über Dieselpartikelfilter, warum sie kaputt gehen und die Rolle der Beschichtung
Vor dem Hintergrund der seit 1. Juli 2023 vorgeschriebenen AU-Partikelmessung für Euro-6-Dieselfahrzeuge fasst Krafthand Wissen zu Funktion, verschleißfördernden Faktoren und „Fake-Partikelfiltern“ zusammen. mehr …
Praxistipp: Transporter von Renault, Opel und Fiat
Turbotod bei Lieferwagen
Warum Turbolader bei Transportfahrzeugen besonders leiden und wie man dagegen vorgehen kann, erklärt BE-Turbo. mehr …
Zugriff nach SERMI
Was eine Zertifizierung kostet und was Diagnosegerätehersteller sagen
Ab 1. April 2024 ist ein Zugriff auf RMI-Daten (diebstahl- und sicherheitsrelevante) nur noch mit einer speziellen Zertifizierung möglich. Krafthand hat das Angebot der drei Zertifizierungsstellen zusammengestellt und Diagnosegeräte-/Remote-Serviceanbieter befragt, was das für ihre Kunden bedeutet. mehr …
