Polestar 2 und 3: Über 50 Prozent recyceltes Kobalt
Wie der Autobauer Polestar mitteilt, kommt im Polestar 2 und 3 ein erhöhter Anteil recycelter Batteriematerialien zum Einsatz. Vor allem geht es um Kobalt. mehr …
KÜS
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Ölpumpe bei PSA- und Stellantis-Motoren
Neue Ölpumpe kurz nach Einbau defekt – Stellantis/PSA
Nach dem Einbau einer neuen Ölpumpe kommt es nach kurzer Zeit zur Reklamation. Im besten Fall ist lediglich die fast neue Pumpe beschädigt – im schlechtesten Fall kommt es zu einem fatalen Motorschaden. mehr …
Renault Twingo, 0.9-l-Ottomotor, 66 kW, Baujahr 12/2015
Schlechte Bordnetzversorgung lässt Motor nicht hochdrehen
Vor einiger Zeit wurde ein Renault Twingo mit 98.000 km Laufleistung mit folgender Mangelbeschreibung in unsere Werkstatt geschleppt: „Fahrzeug nimmt kein Gas an.“ Bei der üblichen ersten Diagnosemaßnahme, dem Auslesen des Fehlerspeichers, wies ein entsprechender Eintrag auf ein Problem mit dem Kurbelwellensensor hin. mehr …
Der Peugeot 205 – ein Wolf im Schafspelz
In den 1980er Jahren war der Peugeot 205 mit seiner GTI-Variante ein getarnter Sportwagen auf den Straßen Deutschlands. Neben dem VW Golf und sportlichen Mercedes- und Audi-Modellen war er unter den GTI-Fans zwar durchaus beliebt, ging allerdings etwas unter. mehr …
Diagnose
Mini One mit permanenten Fehlzündungen
Leserfall: Nach einer Motorrevision wegen hohen Ölverbrauchs zeigten sich bei einem Mini Zündaussetzer. Ein fehlerhafter Katalysator und andere scheinbar defekte Ersatzteile bescherten Kfz-Meister Christoph Wagner eine aufwendige Fehlersuche, die auf kleine Schleifspuren an einem Sensor zurückgeht. mehr …