Für ein Fahrzeug, das mehr als sieben Jahre stillgelegt war oder aus einem Ausland ohne europäische Regeln kommt, braucht es zur (Wieder-)Erlangung der Betriebserlaubnis ein Gutachten nach § 21 der StVZO. Organisationen wie die KÜS oder GTÜ waren bis dato von solchen Diensten ausgegrenzt. Das ändert sich jetzt. mehr …
KRAFTHAND hat eine Übersicht erstellt, die aufführt wer alles zum Kalibrieren von AU-Geräten berechtigt ist beziehungsweise dies über einen externen Dienstleister anbietet. In der Übersicht finden sich auch Kosten und Kontaktangaben. mehr …
Seit dem 1. Januar 2019 gilt zusätzlich zur Eichpflicht auch die Kalibrierpflicht für AU-Geräte. Den Unterschied erklärt Experte Dominik Beuscher, der auch von einer unnötigen Doppelbelastung spricht. mehr …
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten bei den Prüfmitteln und wegen zu weniger akkreditierter Prüflabore gibt es Schwierigkeiten bei der ab 1. Januar 2019 vorgeschriebenen Kalibrierung von AU-Geräten. Deshalb haben die Bundesländer diverse Übergangsregelungen.
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