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GS YUASA Battery Germany GmbH

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Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze
Mehr Sicherheit für E-Autos

Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze

Erleiden Lithium-Ionen-Batterien einen Defekt, der in thermischem Durchgehen mündet, ist die Verzögerung der Brandausbreitung wichtig. Eine einfache Lösung dafür soll eine Brandschutzbeschichtung sein, wie sie Evonik anbietet: Die Tego-Therm-Beschichtung hat eine niedrige Wärmeleitfähigkeit und eine geringe Entflammbarkeit. mehr …

Sebastian Schuster | 23. Juli 2024 | Automobiltechnik
Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien
Wissen

Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien

Bedeutung des Ladezustands/der Ruhespannung der Starterbatterie für das Batteriemanagement (BMS) und was passiert, wenn eine AGM gegen eine EFB getauscht würde. mehr …

Torsten Schmidt | 11. Juli 2024 | Werkstattpraxis
Dieselheizung im E-Auto Dieselheizung im E-Auto
Nachrüstung

Dieselheizung im E-Auto

Die Innenraumheizung braucht Energie, die bei E-Pkw und -Transporter aus der Traktionsbatterie entnommen wird. Abhilfe schafft eine Dieselheizung. Ein exemplarischer Einbau einer Standheizung in einen VW ID.BUZZ. mehr …

Fred Tönshagen | 2. Juli 2024 | Teile & Systeme
Batteriecheck in maximal 15 Minuten Batteriecheck in maximal 15 Minuten
Mahle

Batteriecheck in maximal 15 Minuten

Mahle Aftermarket bietet ab sofort die Batteriediagnoselösung E-Health Charge in Europa an für „zuverlässige“ Angaben über den Gesundheitszustand und die Leistungsfähigkeit der Hochvoltbatterie von Elektroautos. mehr …

Kerstin Thiele | 23. Juni 2024 | Werkstattpraxis
Teilentladung – kein Problem der Batterie Teilentladung – kein Problem der Batterie
Teilentladung 800-Volt-System

Teilentladung – kein Problem der Batterie

Entladung hört sich automatisch nach einer defekten oder schwachen Batterie an. Tatsächlich ist damit jedoch ein Isolationsschaden an HV-Anlagen gemeint, der im Pkw zu Bauteilschäden führen kann. mehr …

Maike Wiedemann | 25. Mai 2024 | Automobiltechnik
Ist das Fremdstarten von E- und Hybridautos gefährlich? Ist das Fremdstarten von E- und Hybridautos gefährlich?
Leserfrage zum Fremdstarten von HV-Autos

Ist das Fremdstarten von E- und Hybridautos gefährlich?

Leserfrage: Besteht die Gefahr beim Fremdstarten und Überbrücken einer 12-V-Bordnetzbatterie von E- und Hybridautos, eine bestimmte HV-Komponente zu schießen? Alles was Kfz-Profis dazu wissen müssen. mehr …

Torsten Schmidt | 22. Mai 2024 | Werkstattpraxis
HV-Akku-Prüfverfahren von Dekra – Hochvoltbatterie schnell & präzise prüfen HV-Akku-Prüfverfahren von Dekra – Hochvoltbatterie schnell & präzise prüfen
In weniger als 15 Minuten

HV-Akku-Prüfverfahren von Dekra – Hochvoltbatterie schnell & präzise prüfen

Dekra hat ein HV-Akku-Prüfverfahren entwickelt, das es ermöglichen soll, Hochvoltbatterien von Stromern besonders schnell und trotzdem präzise zu analysieren – Krafthand hat es sich zeigen lassen mehr …

Sebastian Schuster | 17. Mai 2024 | Teile & Systeme
Flammschutz für Hochvoltfahrzeuge aus Plastik Flammschutz für Hochvoltfahrzeuge aus Plastik
HV-Technik

Flammschutz für Hochvoltfahrzeuge aus Plastik

Wenn Hochvoltfahrzeuge Feuer fangen, lassen sie sich schier nicht löschen. Nun kann ein Thermoplast zumindest den Brandherd eine Weile in Schach halten. mehr …

Maike Wiedemann | 7. Mai 2024 | Automobiltechnik
Starthilfemodelle für den Profi-Einsatz Starthilfemodelle für den Profi-Einsatz
Marktübersicht Startbooster

Starthilfemodelle für den Profi-Einsatz

Im Winter und zum Start der Sommerfahrzeugsaison kommt es besonders oft zum Einsatz: das Starthilfegerät. Krafthand hat eine kleine Übersicht über das Angebot erstellt. mehr …

Maike Wiedemann | 23. April 2024 | Werkstattpraxis
Universelle Plattform für E-Fahrzeuge Universelle Plattform für E-Fahrzeuge
Stellantis

Universelle Plattform für E-Fahrzeuge

Stellantis möchte bis 2030 nur noch vollelektrische Fahrzeuge auf den europäischen Markt bringen. Dabei helfen sollen skalierbare Plattformen. mehr …

Maike Wiedemann | 13. April 2024 | Automobiltechnik
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