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GS YUASA Battery Germany GmbH

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Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Heizplatten und Wärmepumpe bringen mehr elektrische Reichweite Heizplatten und Wärmepumpe bringen mehr elektrische Reichweite
Innenraumheizung

Heizplatten und Wärmepumpe bringen mehr elektrische Reichweite

Fortschritte bei E-Autos in Sachen Effizienz sind unmittelbar mit innovativen thermischen Systemen verknüpft. Valeo hat auf diesem Gebiet zwei Neuheiten vorgestellt. Beide sollen für mehr Reichweite sorgen, ohne dass Insassen auf thermischen Komfort verzichten müssen. mehr …

Torsten Schmidt | 9. Juni 2021 | Automobiltechnik
„Die Fortschritte werden evolutionär, nicht revolutionär“ „Die Fortschritte werden evolutionär, nicht revolutionär“
Batterietechnologie

„Die Fortschritte werden evolutionär, nicht revolutionär“

Betrachtungen zu Lithium-Ionen-Batterien, zum Ziel einer 6-Minuten-Aufladezeit und wie es um Akkualternativen für E-Autos steht. mehr …

Chris Löwer / Dr. Stefanie Edelberg | 31. Mai 2021 | Automobiltechnik
Lithiumhydroxid in Batteriequalität Lithiumhydroxid in Batteriequalität
nachhaltige Batterieproduktion keine Utopie mehr

Lithiumhydroxid in Batteriequalität

Wie der Lithium-Produzent Vulcan Energie Ressourcen mitteilt, ist es erstmals gelungen Lithiumhydroxid-Monohydrat (LHM) in Batteriequalität herzustellen. Damit sei eine nachhaltige Batterieproduktion keine Utopie mehr. mehr …

Kerstin Thiele | 22. Mai 2021 | Automobiltechnik
Was für die Wartung in einer freien Werkstatt gilt Was für die Wartung in einer freien Werkstatt gilt
Garantieansprüche auf Hochvoltkomponenten

Was für die Wartung in einer freien Werkstatt gilt

Sind Garantien auf HV-Batterien und HV-Komponenten an die Wartung in einer Markenwerkstatt geknüpft? Das sagen 24 Automobilhersteller. mehr …

Torsten Schmidt | 5. Mai 2021 | Teile & Systeme
Universalladekabel für Elektrofahrzeuge Universalladekabel für Elektrofahrzeuge
Mline

Universalladekabel für Elektrofahrzeuge

Mline stellt neue universal einsetzbare Ladekabel für Elektroautos vor. Ein Kabel ist für den Einsatz an Ladesäulen, das andere für das Laden an Steckdosen geeignet. mehr …

Benjamin Schleich | 28. April 2021 | Teile & Systeme
CS Free von Ctek: portables Lade- und Wartungsgerät mit Adaptive-Boost-Technologie CS Free von Ctek: portables Lade- und Wartungsgerät mit Adaptive-Boost-Technologie
Kurz vorgestellt

CS Free von Ctek: portables Lade- und Wartungsgerät mit Adaptive-Boost-Technologie

Mit dem Batterielade- und Wartungsgerät CS Free hat Ctek eigenen Angaben zufolge das weltweit erste tragbare Ladegerät mit Adaptive-Boost-Technologie auf den Markt gebracht. mehr …

Rudolf Guranti | 21. April 2021 | Werkstattpraxis
So sieht ein Porsche in die Zukunft So sieht ein Porsche in die Zukunft
Thermomanagement in E-Autos

So sieht ein Porsche in die Zukunft

Vorausschauendes Thermomanagement soll sicherstellen, dass sich Energiespeicher im bestmöglichen Temperaturbereich befinden. mehr …

Florian Zink | 20. April 2021 | Automobiltechnik
Blei-Säure bleibt Blei-Säure bleibt
Energieversorgung 12-V-Bordnetz

Blei-Säure bleibt

Bei E-Autos führt an Lithium-Ionen-Energiespeichern derzeit kein Weg vorbei. Die altbewährte 12-Volt-Blei-Säure-Bordnetzbatterie lässt sich von dieser Technologie allerdings nicht ersetzen. Hinsichtlich Sicherheit und Wiederverwendbarkeit hat sie sogar einen Vorsprung. mehr …

Florian Zink | 19. April 2021 | Teile & Systeme
Aufgabe der 12-V-Bordnetzbatterie im E-Auto Aufgabe der 12-V-Bordnetzbatterie im E-Auto
Bordnetz

Aufgabe der 12-V-Bordnetzbatterie im E-Auto

Lithium-Ionen-Akkus sind zwar für die E-Mobilität das Maß der Dinge, als 12-V-Bordnetzbatterie kommt diese Technologie jedoch kaum in Frage. Somit sind Blei-Säure-Akku auch für E-Autos unentbehrlich. Fünf Gründe dafür. mehr …

Florian Zink | 16. April 2021 | Teile & Systeme
Lithium-Ionen-Batterie (Aufbau und Funktion) Lithium-Ionen-Batterie (Aufbau und Funktion)
Wissen

Lithium-Ionen-Batterie (Aufbau und Funktion)

Die Lithium-Ionen-Batterien werden trotz emsigen Forschens für besser Energiespeicher auf absehbare Zeit die Technologie der Wahl bleiben für E-Autos bleiben. Dafür gibt es gute Gründe, die auch im Aufbau und den Abläufen in den Zellen begründet sind. mehr …

Torsten Schmidt | 15. April 2021 | Teile & Systeme
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