GS YUASA Battery Germany GmbH

Testverfahren, Gerätepreise und Dokumentationsmöglichkeiten

Marktübersicht Batterietestgeräte

Ein schneller Überblick für Kfz-Werkstätten über Funktionen, Unterschiede und Kosten. mehr …

Intelligentes Thermomanagement im E-Auto

Alles für mehr Reichweite

Intelligentes Thermomanagement im E-Auto

Das Wärmepumpensystem am Beispiel des Toyota bZ4X, dessen Kältemittelkreislauf Wärme mit zwei weiteren Kreisläufen austauscht. mehr …

Reichweiten und Verbräuche von E-Autos im Vergleich

Electromobility Report 2022

Reichweiten und Verbräuche von E-Autos im Vergleich

Der „Electromobility Report 2022“ des Center of Automotive Management (CAM) an der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) in Bergisch Gladbach gibt Auskunft über Verkaufszahlen und Einstiegspreise von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) und wie weit diese kommen. mehr …

Wie E-Autos bei der HU abschneiden und welches die meisten Mängel aufweist

TÜV-Report 2023

Wie E-Autos bei der HU abschneiden und welches die meisten Mängel aufweist

Hauptuntersuchungen für den BMW i3, Nissan Leaf, Renault Zoe und Tesla Model 3 zeigen wo die Mängelschwerpunkte bei E-Autos liegen. Wobei eines der belibtesten Autos Schlusslicht ist. mehr …

ADAC-Test

Wie gut Elektroautos heizen

Heizen kostet Energie – auch im Elektroauto. Wie viel das ist, wie lange es dauert, bis der Innenraum warm ist, und wie schnell er wieder auskühlt, hat der ADAC bei minus 10 °C in der Kältekammer untersucht. mehr …

Flash-Batterietest für Gebrauchtwagenhändler

E-Auto-Servicetool von TÜV Süd und Aviloo

Flash-Batterietest für Gebrauchtwagenhändler

Die Batterie macht bis 50 Prozent des Gesamtwerts eines Elektroautos aus. Umso wichtiger ist es beim Handel mit Gebrauchtfahrzeugen, genaue Auskunft über den Gesundheitszustand des Akkus geben zu können. mehr …

Werkstattmonitor 2022

E-Auto-Service = Umsatzchancen

Wo beim Service an batterieelektrischen Fahrzeugen ungenutzte Potenziale für (freie) Werkstätten schlummern, zeigt der Werkstattmonitor 2022, für den der TÜV Rheinland erstmals 2.009 E-Autofahrer befragt hat. mehr …

Reparaturen werden beim E-Auto nicht weniger

Kommentar zum Umbruch des Reparaturmarkts durch die E-Mobilität

Reparaturen werden beim E-Auto nicht weniger

Während eine Studie einen Umbruch des Reparaturmarkts durch den Wandel zur E-Mobilität skizziert, sieht Redakteur Florian Zink lediglich ein paar erwartbare Veränderungen ohne große Sprengkraft. mehr …

Connected Cars

Freier Datenzugang in Gefahr

Im Streit um das Datenmonopol der OEMs auf deren vernetzte Fahrzeuge droht dem Aftermarket und Endverbrauchern eine Niederlage. mehr …

Mercedes-Benz

Hybridantrieb der 4. Generation

Kein Ritzelstarter, zwei Kabel für einen Dreiphasenmotor und Dekompression: Der neu konzipierte Antrieb wartet mit einigen technischen Finessen auf. mehr …