Umrüstung: Zweimassenschwungrad auf starres Schwungrad
Bei Kupplungsschäden und gleichzeitigem Defekt des ZMS stehen Werkstätten häufiger vor der Entscheidung, auf ein Einmassenschwungrad umzurüsten. Dafür gibt es aber nicht nur gute Gründe. mehr …


Die Vernetzung der Fahrzeuge erhält mit E-Autos einen Schub. Das bedeutet mehr Kontrolle der Autobauer über den Zustand des Fahrzeugs und jederzeit direkten Zugang zum Halter – egal wie alt der Wagen ist und wohin er verkauft wurde. Das wird den Wettbewerb zu den freien Werkstätten anheizen, meint Chefredakteur Torsten Schmidt. mehr …
Nachdem das Kalibrierlabor der Dekra Automobil vor gut zwei Jahren von der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) akkreditiert worden ist, läuft inzwischen auch das neue stationäre Labor in Stuttgart auf Hochtouren. mehr …
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