Wissenswertes zum Entlüften von Stoßdämpfern
Neue Stoßdämpfer sollen ein sicheres und komfortables Fahrverhalten garantieren. Allerdings kann fehlendes Wissen in der Werkstatt zu Reklamationen des Kunden führen. mehr …


Bei Dieselmotoren müssen künftig für die Schadstoffreduzierung die pneumatischen Steller der AGR-Module vermehrt ohne Unterdruck als Energiequelle auskommen. Der bisherige Standard war eine Mischung aus elektrisch und pneumatisch angesteuerten AGR-Modulen. mehr …
Beim Thema Reifendruckkontrollsysteme sind bei vielen Werkstätten noch Fragen offen, beispielsweise zu den unterschiedlichen Systeme oder zur Montage. Gettygo hat sich des Themas angenommen und liefert Informationen sowohl für die Auswahl von RDKS als auch für die Aktivierung. mehr …
Mit Wirkung zum 1.6.2016 hat die Pirelli Deutschland GmbH Rolf Körbler als Geschäftsführer der Driver Handelssysteme GmbH bestellt. Das Unternehmen betreibt mit dem Handelskonzept ‚Driver Reifen und Kfz-Technik‘ ein Netzwerk selbstständiger Reifen-Fachhändler in Deutschland. mehr …
Kfz-Betriebe setzen Automatikgetriebe zwar nicht selbst instand. Dennoch ist für Werkstattfachleute allemal interessant zu wissen, welche Komponenten für ein Getriebeversagen verantwortlich sind. KRAFTHAND hat einen Spezialisten besucht, – um mehr über typische Schäden und deren Ursachen zu erfahren. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Mitsubishi Pajero, Motor: V80, Motorcode 4M41 (4-Zylinder-Diesel). mehr …