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Dayco Products LLC

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Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Denso baut Teileprogramm bei den Thermalkomponenten aus Denso baut Teileprogramm bei den Thermalkomponenten aus
Teile & Systeme

Denso baut Teileprogramm bei den Thermalkomponenten aus

Langlebig, passgenau und leistungsstark: Denso bietet seinen Kunden im Hinblick auf Wartung und Reparatur von Fahrzeugklimaanlagen künftig eine größere Auswahl an Ersatzteilen in OE-Qualität. mehr …

Ralf Lanzinger | 13. Juli 2016 | Teile & Systeme
Herth+Buss: Neues Wärmeschrumpfschlauch-Set mit großem Einsatzbereich Herth+Buss: Neues Wärmeschrumpfschlauch-Set mit großem Einsatzbereich
Teile & Systeme

Herth+Buss: Neues Wärmeschrumpfschlauch-Set mit großem Einsatzbereich

Der Kfz-Teile Spezialist Herth+Buss hat ein neues Schrumpflauch-Set von Elparts in seinem Sortiment. Das Set wird in einem kleinen Kunststoffkoffer geliefert und beinhaltet laut Herstellerangaben 130 Wärmeschrumpfschläuche in den am häufigsten benötigten Größen und Längen. mehr …

Florian Zink | 5. Juli 2016 | Teile & Systeme
Leckagen an Kraftstoffsystemen aufspüren Leckagen an Kraftstoffsystemen aufspüren
Werkstattpraxis

Leckagen an Kraftstoffsystemen aufspüren

Falschluft beeinträchtigt nicht nur das Motormanagement, sondern auch die Funktions­weise des Aktivkohle- und Tanksystems. Die Ottomotoren reagieren empfindlich auf entsprechende Fehler. Für die Werkstätten bedeutet dies Detektivarbeit, außer man setzt ein Rauchgasgerät zur Diagnose ein. mehr …

Rudolf Guranti | 30. Juni 2016 | Werkstattpraxis
Die Pyrolyse ist schuld Die Pyrolyse ist schuld
Turbolader

Die Pyrolyse ist schuld

Viele in der Branche kennen mittlerweile die häufiger auftretenden Turboladerschäden der 1,6-l-Dieselmotoren mit den Kurzbezeichnungen DV6 und DLD-416. Feststeht: Eine Mangelschmierung ist die Ursache. Doch warum stockt die Ölversorgung des Turbos? mehr …

Torsten Schmidt | 25. Juni 2016 | Werkstattpraxis
Denso baut Aggregate-Programm weiter aus Denso baut Aggregate-Programm weiter aus
Teile & Systeme

Denso baut Aggregate-Programm weiter aus

Denso baut sein Angebot an Startern und Generatoren weiter aus. Insgesamt sind ab sofort 31 neue Teilenummern erhältlich – 14 Starter und 17 Generatoren. Die Neuaufnahmen sollen Unternehmensangaben zufolge 232 TecDoc Fahrzeugtypen abdecken, darunter Modelle der Marken BMW, Toyota, Jaguar und Lexus. mehr …

Florian Zink | 20. Juni 2016 | Teile & Systeme
Audi feiert zehn Jahre TDI-Technologie in Le Mans Audi feiert zehn Jahre TDI-Technologie in Le Mans
Diesel-Hybridantrieb

Audi feiert zehn Jahre TDI-Technologie in Le Mans

2006 gewann Audi in Le Mans – und das mit einem Dieselantrieb. 2016 jährt sich nun der Erfolg zum zehnten Mal. KRAFTHAND erklärt wie effizient das neue TDI-Aggregat als Teil eines hochkomplexen Diesel-Hybridantriebs ist. mehr …

Georg Blenk | 15. Juni 2016 | Automobiltechnik
Kleine Teile für mehr Komfort Kleine Teile für mehr Komfort
Antriebsstrang

Kleine Teile für mehr Komfort

Detaillösungen: Kupplungskomponenten, an die nicht jeder denkt mehr …

Beate Dreher | 11. Juni 2016 | Teile & Systeme
TyreSystem zieht positive Bilanz nach Reifen-Messe TyreSystem zieht positive Bilanz nach Reifen-Messe
Branche

TyreSystem zieht positive Bilanz nach Reifen-Messe

Die Besucher der internationalen Fachmesse für Reifen hatten Gelegenheit sich über die Funktionen des Reifen- und Felgenportals TyreSystem zu informieren. mehr …

Florian Zink | 10. Juni 2016 | Branche
Automobiltechnik

Unter die Haube geschaut: Die Technik des ROWE BMW M6 GT3

Am vergangenen Wochenende fand das 24h-Rennen auf dem Nürburgring statt. Das ROWE-Racing-Team ging erstmals mit zwei werksunterstützten BMW M6 GT3, dem Nachfolger des BMW Z4 GT3, an den Start. Ein für den Renneinsatz modifizierter 4,4-Liter-V8-Motor mit Twin-Turbo schiebt den Boliden an. Wir haben uns eines der beiden Fahrzeuge in der ROWE-Box genauer angesehen. mehr …

Georg Blenk | 1. Juni 2016 | Automobiltechnik
Nicht ganz normal – die Skyactiv-Technologie Nicht ganz normal – die Skyactiv-Technologie
Motoren

Nicht ganz normal – die Skyactiv-Technologie

Mazda konstruiert seine Motoren nicht mehr durchgängig nach klassischen Gesichtspunkten mehr …

Torsten Schmidt | 21. Mai 2016 | Automobiltechnik
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