Unterschiede der Filtrationstechnik bei Otto- und Dieselmotoren
Hinter Türchen Nr. 8 unseres Krafthand Adventskalenders finden Sie einen Auszug aus der Broschüre „Moderne Pkw-Filtersysteme“. mehr …
Dayco Products LLC
www.daycoaftermarket.com/de
Benzin-Direkteinspritzung – Geschichte & Weiterentwicklung
Die Saugrohreinspritzung ist tot! Es lebe die Benzin-Direkteinspritzung! Das Konzept der benzingetriebenen Fremdzündungsmotoren ist vormals durch den relativ geringen Wirkungsgrad, den höheren Treibstoffkosten und der folglich zurückgegangenen Nachfrage etwas in den Hintergrund gerückt. mehr …
Motorentechnik
Kontrollierte Ventilrotation
Die Rotocap-Technologie hat sich bereits vielfach im Nutzfahrzeugbereich bewährt. Da die Motoren hier häufig mit niedrigen Drehzahlen laufen, kann der Ventiltrieb oft keine stetige Ventildrehung gewährleisten. Moderne Pkw-Motoren sind laut Federal-Mogul in letzter Zeit mit ähnlichen Problemen konfrontiert. mehr …
Reifenservice
Aufbewahrung von Reifen im eigenen Lager
Entscheidet sich ein Kfz-Betrieb dafür, seinen Kunden die Reifeneinlagerung anzubieten, muss er sich zuerst eine grundsätzliche Frage stellen: Bringen wir die Kundenräder vor Ort im eigenen Reifenlager unter oder lagern wir sie mit Hilfe eines externen Dienstleisters aus? mehr …
Motorentechnik
Verbesserte Wärmeableitung am Ventilsitz
Die serienreifen High-Thermal- Conductivity(HTC)-Materialien und die Beschichtung mit Thermal-Interface-Material (TIM) können laut Federal-Mogul die Temperaturen am Ventilteller um bis zu 70 °C reduzieren. Das hat Auswirkungen auf umliegende Komponenten. mehr …
„MobileMech“: Servicekonzept von Delticom
Der Online-Reifenhändler Delticom hat mit „MobileMech“ ein mobiles Reifen- und Reparatur-Servicekonzept entwickelt, mit dem Inhaber von Reifen- und Kfz-Reparaturbetrieben neue Wege gehen und quasi mit einer voll ausgestatteten Werkstatt zum Kunden fahren können. mehr …
Motorinstandsetzung
Vom Schadensbild zur Schadensursache – Teil 2
In Ausgabe 15-16/2017 haben wir uns mit den Anforderungen an Gleitlagern und deren Verschleiß durch Mischreibung beschäftigt. Zudem erläuterten wir verschiedene Stufen von Lagerschäden und mögliche Ursachen. Nun widmen wir uns weiteren Lagerschäden durch Partikeleinwirkung und Ermüdungsschäden sowie Erosion und Kavitation. mehr …