Von unten angebrachte Motor- und Getriebestütze
Die Motorbrücke, die etwa beim Zahnriemenwechsel angebracht wird, ist bei Wartungs- und Reparaturarbeiten oft im Weg. Nicht so die Getriebestütze von Pichler. mehr …
Capelec Deutschland GmbH
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Praxisfall: VW Golf Sportsvan [AUV], 1.6-l-TDI-Motor CRKB, 81 kW, 52.000 km, Baujahr 2016
Ruckeln im Teillastbereich
Ruckelt ein Dieselfahrzeug im Teillastbetrieb, ist die Ursache nicht immer einfach zu lokalisieren. Manchmal ist die Fehlersuche derart schwierig, dass nur der Austausch verdächtiger Teile infrage kommt. Im vorliegenden Leserfall stand ein Vergleichsfahrzeug zur Verfügung, das Licht ins Dunkel brachte. mehr …
Nahezu wartungsfreie Bremsanlage in Entwicklung
In-Drive Brake von Mercedes-Benz
Da Elektrofahrzeuge vorrangig durch Rekuperation bremsen, will Mercedes-Benz die klassische Bremsanlage komplett neu denken – ohne Komponenten an den Rädern. mehr …
Volkswagen Passat B8, 2.0-Liter-Diesel, Baujahr 2021
AdBlue-System nicht anlernbar
Nachdem ein Kunde auf eigene Faust den defekten AdBlue-Tank seines Passat tauschte, ließen sich Tankgeber- und Fördereinheit des neuen Teils nicht anlernen. Nachdem anfangs ein Defekt am Steuergerät vermutet wurde, stellte sich letzlich heraus, dass ein winziges Detail bei der Teilebestellung den Ausschlag gab. mehr …
Praxisfall: VW Passat, 2.0-l-TDI, Baujahr 2016
Spätverstellung bei unter 15 Grad
Für schlechtes Startverhalten im kalten Zustand gibt es mannigfache Ursachen. Dass diese nicht immer bei den klassischen Fehlerquellen zu finden ist, zeigt ein Praxisfall an einem VW Passat 2.0 TDI von Krafthand-Leser Christian Schwarz. mehr …
