Der neue Achtzylinder aus Zuffenhausen
Als der V8 aus dem Cayenne-Katalog verschwand, gefiel das vielen Kunden nicht, Jetzt kehrt Porsche mit dem Cayenne GTS zum V8-Biturbo zurück. mehr …


KRAFTHAND hat sich bei Motorservice International informiert, warum Fresser am ganzen Kolbenkopf zu sehen sind und was passiert, wenn die Ölspritzdüse verbogen oder fehlerhaft ist und der Kolben von unten nicht mehr ausreichend gekühlt wird. mehr …
Mitte 2021 wird es ernst. Ab dann müssen AU-Betriebe nachweislich nach bestimmten einheitlichen Qualitätsvorgaben arbeiten und dazu einem Akkreditierungssystem angeschlossen sein. Was Werkstätten bis dahin im Einzelnen tun müssen, welche Kosten auf die Betriebe zukommen und ob das alles wirtschaftlich Sinn macht, das erklärt in dieser Podcast-Folge ZDK-Technikexperte Werner Steber. mehr …
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