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Barten GmbH

www.russfilterreinigung.de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Schäden an der Lagergasse beheben Schäden an der Lagergasse beheben
Betrifft leistungsstarke Dieselmotoren

Schäden an der Lagergasse beheben

Ein Blick zu den Motoreninstandsetzern: Wie Schäden an der Hauptlagergasse repariert werden, welche Schwierigkeiten auftreten und wie sie sich vermeiden lassen. mehr …

Sebastian Schuster | 21. Mai 2025 | Werkstattpraxis
Leistungsverlust nach Ölwechsel Leistungsverlust nach Ölwechsel
Praxisfall: Golf Plus, 2.0-l-TDI-Motor (Pumpe-Düse)

Leistungsverlust nach Ölwechsel

Kurz nach einem Kundendienst in einer Werkstatt kam es zu einem AGR-Fehler. Allerdings war dafür kein Bauteil der Abgasrückführung verantwortlich. Vielmehr ging die Ursache auf eine Unachtsamkeit beim Ölfilterwechsel zurück. mehr …

Krafthand-Leser Peter Storch, Knetzgau | 12. Mai 2025 | Praxistipp | Ein Kommentar
Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo
Teil 1: Einspritzsystem

Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo

Volkswagens EA-288-evo-Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des AGR- und DPF-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. mehr …

Hubertus Günther | 28. April 2025 | Werkstattpraxis | Ein Kommentar
Geräusche und Vibrationen aus der Pedalerie Geräusche und Vibrationen aus der Pedalerie
Praxistipp: Fiat 500L, alle Versionen mit indirektem RDKS

Geräusche und Vibrationen aus der Pedalerie

Hin und wieder berichten Fahrer eines Fiat 500L von Geräuschen, die schwer zuordenbar sind. Einige nehmen sie aus dem Pedalbereich wahr, andere aus dem Motorraum. mehr …

Sebastian Schuster | 24. April 2025 | Praxistipp
Mehrere Fehler, eine Ursache Mehrere Fehler, eine Ursache
Praxisfall: Opel Astra J Sport Tourer, 1.6-Liter CDTi, Baujahr 2015, 180.000 km

Mehrere Fehler, eine Ursache

Leistungsverlust und Geräuschentwicklung brachten einen Opel Astra mehrfach in die Werkstatt. Es dauerte, bis die Mechaniker herausfanden, wie sie von Steuerkette, Turboschaden und Marderverbiss getäuscht wurden. mehr …

Krafthandleser Viktor Kieß, Selters/Taunus | 22. April 2025 | Praxistipp
Frischluft- oder Ladedruckfehler? Frischluft- oder Ladedruckfehler?
Praxisfall: Volkswagen Golf Sportsvan, 2.0-l-TDI, 150 PS

Frischluft- oder Ladedruckfehler?

Aufgrund eines Fehlereintrags wurde bei einem Sportsvan der Luftmassenmesser ersetzt, doch der Fehler blieb. Letztlich war das Problem zwar luftseitig, doch nicht da, wo es erwartet wurde. mehr …

Krafthand-Leser Peter Storch, Knetzgau | 14. April 2025 | Praxistipp
Cyberangriffe auf Autos und -branche nehmen zu Cyberangriffe auf Autos und -branche nehmen zu
Beunruhigende Tendenz

Cyberangriffe auf Autos und -branche nehmen zu

Ein von VicOne erstellter „Automotive-Cybersecurity-2025“-Report zeigt eine besorgniserregende Entwicklung: Kriminelle nehmen verstärkt sowohl Autos als auch die dazugehörige Branche ins Visier. mehr …

Sebastian Schuster | 11. April 2025 | Branche
Partikelfilterreiniger mit Sprühsonde Partikelfilterreiniger mit Sprühsonde
Liqui Moly

Partikelfilterreiniger mit Sprühsonde

Zur Reinigung von Partikelfiltern im eingebauten Zustand bietet Liqui Moly einen neuen DPF-/OPF-Reiniger an. mehr …

Maike Wiedemann | 8. April 2025 | Teile & Systeme
Getriebeproblem nach Motorinstandsetzung Getriebeproblem nach Motorinstandsetzung
Leserfall zu Schaltproblemen des Automatikgetriebes

Getriebeproblem nach Motorinstandsetzung

Nachdem bei einem Subaru Forester der Motor wieder eingebaut worden war, schaltete das Automatikgetriebe nicht mehr. Was letztlich die Lösung seines Falls war, erzählt Krafthand-Leser Christoph Lenz aus dem rheinlandpfälzischen Patersberg. mehr …

Maike Wiedemann | 3. April 2025 | Werkstattpraxis
Fahrbericht Audi SQ 8 Fahrbericht Audi SQ 8
Einer der letzten Achtzylinder?

Fahrbericht Audi SQ 8

Mehr als 500 PS und 770 Nm Drehmoment sind die zwei wichtigsten Parameter des V8-TFSI-Motors im Audi SQ 8. Spritsparend ist er deshalb nicht – doch die Möglichkeit dazu hat er mehr …

Sebastian Schuster | 30. März 2025 | Automobiltechnik
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