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Barten GmbH

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Mit einem Schlag gekühlt

Mit einem Schlag gekühlt

Volkswagen Passat, 2,0-l-TDI-Motor, Baujahr 2010

Mit einem Schlag gekühlt

KRAFTHAND veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis. Diesmal bereitete ein neuer Klimakompressor Probleme – das Regelventil regelte nach der Volllastabschaltung wieder hoch, aber die Drücke und Kompressorlast blieben gleich. mehr …

Wissen

Common-Rail-Einspritzsystem (Aufbau)

Bei Common-Rail-Systemen gibt es je nach Hersteller und Systemgeneration zahlreiche Unterschiede im Detail. Doch unabhängig davon gilt: CR-Anlagen unterteilen sich – egal von welchem Hersteller und welche Systemgeneration – grundsätzlich in Niederdruckkreis und Hochdruckkreis. mehr …

Verkokungen entfernen ohne Ausbau

Verkokungen entfernen ohne Ausbau

Benzindirekteinspritzung

Verkokungen entfernen ohne Ausbau

Mit der MotorVac-GDI-Cleaning-Solution lassen sich Brennraum, Ansaugsystem und Einlassventile professionell reinigen. mehr …

Fehlersuche an Common-Rail-Einspritzanlagen

Fehlersuche an Common-Rail-Einspritzanlagen

Artikelserie: Teil 1

Fehlersuche an Common-Rail-Einspritzanlagen

Die ersten Schritte für eine zielgerichtete Diagnose an CR-Systemen und welche Istwerte dafür relevant sind. mehr …

Der schleichende Turboschaden

Der schleichende Turboschaden

Ladedruckverlust mit Folgen

Der schleichende Turboschaden

Manchmal kann die kleinste Undichtigkeit in der Luftzufuhr zum Überdrehen von VTG-Turboladern führen. mehr …

Separates Anmelden für den OBD-Zugang darf nicht sein

Separates Anmelden für den OBD-Zugang darf nicht sein

Gastkommentar

Separates Anmelden für den OBD-Zugang darf nicht sein

Gastkommentar von ASA-Vizepräsident Harald Hahn zum ungehinderten Zugang des freien Reparaturmarkts zu Diagnose- und Reparaturdaten. mehr …

Zugang unmöglich – OBD bald verschlüsselt?

Zugang unmöglich – OBD bald verschlüsselt?

Diagnoseschnittstelle

Zugang unmöglich – OBD bald verschlüsselt?

Automobilhersteller machen zunehmend die Diagnoseschnittstelle dicht – doch es gibt trotzdem Hoffnung für die Freien. mehr …

Die Messung der Rußpartikelanzahl kommt

Die Messung der Rußpartikelanzahl kommt

Zukunft der Abgasuntersuchung

Die Messung der Rußpartikelanzahl kommt

Ab 2021 ist die Partikelzählung Bestandteil der AU. KRAFTHAND erklärt, welche Fahrzeuge betroffen sind, wie der Prüfablauf ist und was eine Werkstatt dafür investieren muss. mehr …

Fördergeld für Hardwarenachrüster

Fördergeld für Hardwarenachrüster

Für saubere Diesel

Fördergeld für Hardwarenachrüster

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) fördert die weitere Entwicklung von Systemen zur Hardwarenachrüstung bei Dieselfahrzeugen mit insgesamt 46 Millionen Euro. mehr …

Abgastemperaturfühler und ihre verschiedenen Aufgaben

Abgastemperaturfühler und ihre verschiedenen Aufgaben

Wissen

Abgastemperaturfühler und ihre verschiedenen Aufgaben

Wozu im Detail benötigen moderne Dieseltriebwerke und heutige Ottomotoren Abgastemperatursensoren. Es geht um Überhitzungsschutz, aber eben nicht nur. mehr …