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Barten GmbH

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TechPRO 2 von Mahle – neue Generation von Diagnosetools TechPRO 2 von Mahle – neue Generation von Diagnosetools
Kurz vorgestellt

TechPRO 2 von Mahle – neue Generation von Diagnosetools

Das TechPRO 2 bringt gegenüber seinem Vorgänger einige Neuerungen mit sich. Beispielsweise gibt Mahle an, dass es durch die im Gehäuse integrierte Kamera möglich ist, die Fahrzeugnummer zu erfassen und automatisch die richtige Anwendung zu starten. mehr …

Maike Wiedemann | 15. Mai 2024 | Werkstattpraxis
Ungewöhnlicher Fehler an Zentralverriegelung Ungewöhnlicher Fehler an Zentralverriegelung
Praxisfall: VW Golf IV, Baujahr 2002, 175.000 km

Ungewöhnlicher Fehler an Zentralverriegelung

Türschlösser und Tankverriegelung machen beim Golf IV gern Probleme. Damit war eine Werkstatt vertraut, doch anders als sonst, brachten Neuteile im vorliegenden Leserfall keine Lösung. Auch der Schaltplan nicht. Vielmehr zeigte erst ein Gebrauchtteil den richtigen Weg. mehr …

Krafthand-Leser Sebastian Bauer, Schmiechen | 11. Mai 2024 | Praxistipp
Unrunder Leerlauf, Stottern, absterbender Motor Unrunder Leerlauf, Stottern, absterbender Motor
Praxistipp: Honda 1.2 – 1.4 Benziner, Baujahr ca. 2002 – 2011

Unrunder Leerlauf, Stottern, absterbender Motor

Vermehrt haben einige Honda-Modelle ein Problem mit unsauberem Leerlauf des Motors, auch zeitweises Absterben kommt vor. Das betrifft eine Vielzahl an Motoren mit elektronischer Einspritzung, die Honda PGM-FI nennt. mehr …

Sebastian Schuster | 10. Mai 2024 | Praxistipp
„Wir fräsen grundsätzlich alle Blöcke plan“ „Wir fräsen grundsätzlich alle Blöcke plan“
Motorinstandsetzung

„Wir fräsen grundsätzlich alle Blöcke plan“

Experte erklärt im Krafthand-Interview, welche Motorblöcke sich warum häufig verziehen. Außerdem warnt er davor, das Planschleifen des Blocks zu vernachlässigen. Was früher vielleicht noch ging, funktioniert bei modernen Alu-Motoren oft nicht mehr. mehr …

Torsten Schmidt | 6. Mai 2024 | Werkstattpraxis
Die Ursache Nummer 1 für zu hohe Partikelwerte … Die Ursache Nummer 1 für zu hohe Partikelwerte …
Abgasnachbehandlung

Die Ursache Nummer 1 für zu hohe Partikelwerte …

… und in wie vielen Fällen das Reinigen des DPF doch noch zum Bestehen der AU führt, hat Krafthand mit einem Experten gesprochen. mehr …

Torsten Schmidt | 3. Mai 2024 | Werkstattpraxis | Ein Kommentar
Partikelsensoren unwichtig für AU? Partikelsensoren unwichtig für AU?
Funktionsprinzip Partikelsensor

Partikelsensoren unwichtig für AU?

Dieselpartikelsensoren im Abgasstrang arbeiten nicht so, wie viele glauben. Krafthand erklärt, wie das Bauteil im Pkw funktioniert und warum es selbst bei extrem hohen AU-Partikelwerten nicht unbedingt anschlägt. mehr …

Maike Wiedemann | 29. April 2024 | Werkstattpraxis
Motor startet sporadisch nicht Motor startet sporadisch nicht
Kia Optima [TF], 1.7-CRDI-Dieselmotor, 100 kW

Motor startet sporadisch nicht

Startet ein Dieselmotor schlecht, liegt es bekanntlich häufig an Vorglühanlage oder Kraftstoffversorgung. So auch in diesem Fall. mehr …

Sebastian Schuster | 26. April 2024 | Werkstattpraxis
Das Autel-Tool DS900TS: Diagnose plus RDKS-Check in einem Gerät Das Autel-Tool DS900TS: Diagnose plus RDKS-Check in einem Gerät
Kurz vorgestellt

Das Autel-Tool DS900TS: Diagnose plus RDKS-Check in einem Gerät

Der Teilespezialist Herth+Buss hat sein Programm um intelligente Diagnosegeräte erweitert. Eins davon ist das Autel DS900TS mit RDKS-Funktionen. mehr …

Kerstin Thiele | 22. April 2024 | Werkstattpraxis
Alles über Dieselpartikelfilter, warum sie kaputt gehen und die Rolle der Beschichtung Alles über Dieselpartikelfilter, warum sie kaputt gehen und die Rolle der Beschichtung
DPF und typische Schäden

Alles über Dieselpartikelfilter, warum sie kaputt gehen und die Rolle der Beschichtung

Vor dem Hintergrund der seit 1. Juli 2023 vorgeschriebenen AU-Partikelmessung für Euro-6-Dieselfahrzeuge fasst Krafthand Wissen zu Funktion, verschleißfördernden Faktoren und „Fake-Partikelfiltern“ zusammen. mehr …

Torsten Schmidt | 17. April 2024 | Werkstattpraxis
Wankelmotoren wieder im Einsatz Wankelmotoren wieder im Einsatz
Wankelmotor

Wankelmotoren wieder im Einsatz

Mazda zählt zu den wenigen Marken, die den Einsatz von Wankelmotoren konsequent verfolgen. Zuletzt kam der Motor im Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV zum Tragen. mehr …

Maike Wiedemann | 16. April 2024 | Automobiltechnik
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