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Barten GmbH

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Ölstand zu hoch durch Undichtigkeit Ölstand zu hoch durch Undichtigkeit
Škoda Fabia II, 1.2-Liter-8V-TSI, Motorkennziffer CBZA, Baujahr 2013

Ölstand zu hoch durch Undichtigkeit

Während Leckagen normalerweise zu einem Flüssigkeitsverlust führen, können sie beim genannten Škoda-Modell und bei allen weiteren Motoren aus der Baureihe EA111 zum Leuchten der Motorkontrollleuchte (MIL) und zu Motorruckeln führen. Ein Fall aus der Hotline von Hella Gutmann Solutions. mehr …

Maike Wiedemann | 18. Juni 2024 | Werkstattpraxis
Nockenwellenversteller im Überblick – Funktion und Stellungen Nockenwellenversteller im Überblick – Funktion und Stellungen
Wissensauffrischung zum Flügelzellenversteller

Nockenwellenversteller im Überblick – Funktion und Stellungen

Hydraulische Nockenwellenversteller sind ein beliebtes Element zum Anpassen der Steuerzeiten. Eine Wissensauffrischung zu Funktionsweise und den Nockenwellenstellungen. mehr …

Maike Wiedemann | 13. Juni 2024 | Teile & Systeme
Glühkerzen schuld an Turboschäden? Glühkerzen schuld an Turboschäden?
Was zu Turboschäden führen kann

Glühkerzen schuld an Turboschäden?

Glühkerzen werden oft nur dann getauscht, wenn kein Motorstart mehr möglich ist. Doch sind sie defekt, können sie auch das Versagen des VTG-Laders verursachen. BE Turbo erklärt die Zusammenhänge. mehr …

Maike Wiedemann | 10. Juni 2024 | Werkstattpraxis
Fallstricke beim Einstellen von LED-Scheinwerfern Fallstricke beim Einstellen von LED-Scheinwerfern
"Die Fehler werden in der Vorbereitung gemacht"

Fallstricke beim Einstellen von LED-Scheinwerfern

Das Einstellen von LED-Scheinwerfern gehört in vielen Werkstätten zum Alltag – trotzdem tauchen hin und wieder Unklarheiten auf. Ein Blick auf Besonderheiten der Prüfung und Einstellung und welche Fehler oft auftreten. mehr …

Sebastian Schuster | 3. Juni 2024 | Werkstattpraxis
„Klemme DF – Signal fehlerhaft“ „Klemme DF – Signal fehlerhaft“
Praxisfall: VW Passat [3C], 2.0-l-Dieselmotor, 294.000 km, Baujahr 2014

„Klemme DF – Signal fehlerhaft“

Früher galt: Leuchtet die Ladekontrolle, liefert der Generator keinen Strom mehr. Mit der aktuellen Technik können die Auswirkungen deutlich vielschichtiger sein. Im vorliegenden Fall war die Ursache allerdings so einfach wie zu vergangenen Zeiten. mehr …

Krafthand-Leser Alois Mitterhuber, Gilching | 31. Mai 2024 | Praxistipp
Lizenzaktivierungen nun online möglich Lizenzaktivierungen nun online möglich
WOW

Lizenzaktivierungen nun online möglich

Für die Diagnoseschnittstellen Snooper+ und LOOQER bietet WOW einen neuen Weg zur Aktivierung von abgelaufenen oder inaktiven Lizenzen an: Die Online-Lizenzaktivierung. mehr …

Maike Wiedemann | 30. Mai 2024 | Werkstattpraxis
Ford Transit – AdBlue-System nicht (ganz) defekt Ford Transit – AdBlue-System nicht (ganz) defekt
2.0-Liter-16V-TDCI EcoBlue, Baujahr 2019

Ford Transit – AdBlue-System nicht (ganz) defekt

Wie bei einem Ford Transit zu sehen, ist die Display-Meldung „Motorstartverweigerung in xxx km“ nicht immer Folge eines niedrigen AdBlue-Füllstand. mehr …

Maike Wiedemann | 19. Mai 2024 | Werkstattpraxis
TechPRO 2 von Mahle – neue Generation von Diagnosetools TechPRO 2 von Mahle – neue Generation von Diagnosetools
Kurz vorgestellt

TechPRO 2 von Mahle – neue Generation von Diagnosetools

Das TechPRO 2 bringt gegenüber seinem Vorgänger einige Neuerungen mit sich. Beispielsweise gibt Mahle an, dass es durch die im Gehäuse integrierte Kamera möglich ist, die Fahrzeugnummer zu erfassen und automatisch die richtige Anwendung zu starten. mehr …

Maike Wiedemann | 15. Mai 2024 | Werkstattpraxis
Ungewöhnlicher Fehler an Zentralverriegelung Ungewöhnlicher Fehler an Zentralverriegelung
Praxisfall: VW Golf IV, Baujahr 2002, 175.000 km

Ungewöhnlicher Fehler an Zentralverriegelung

Türschlösser und Tankverriegelung machen beim Golf IV gern Probleme. Damit war eine Werkstatt vertraut, doch anders als sonst, brachten Neuteile im vorliegenden Leserfall keine Lösung. Auch der Schaltplan nicht. Vielmehr zeigte erst ein Gebrauchtteil den richtigen Weg. mehr …

Krafthand-Leser Sebastian Bauer, Schmiechen | 11. Mai 2024 | Praxistipp
Unrunder Leerlauf, Stottern, absterbender Motor Unrunder Leerlauf, Stottern, absterbender Motor
Praxistipp: Honda 1.2 – 1.4 Benziner, Baujahr ca. 2002 – 2011

Unrunder Leerlauf, Stottern, absterbender Motor

Vermehrt haben einige Honda-Modelle ein Problem mit unsauberem Leerlauf des Motors, auch zeitweises Absterben kommt vor. Das betrifft eine Vielzahl an Motoren mit elektronischer Einspritzung, die Honda PGM-FI nennt. mehr …

Sebastian Schuster | 10. Mai 2024 | Praxistipp
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