Praxisfall: VW Passat [3C], 2.0-l-Dieselmotor, 294.000 km, Baujahr 2014
„Klemme DF – Signal fehlerhaft“
Früher galt: Leuchtet die Ladekontrolle, liefert der Generator keinen Strom mehr. Mit der aktuellen Technik können die Auswirkungen deutlich vielschichtiger sein. Im vorliegenden Fall war die Ursache allerdings so einfach wie zu vergangenen Zeiten.
Symbolbild: Schuster
Wir wurden vor Kurzem mit einem Problemfall konfrontiert, der teuer werden sollte: Ein Kunde bat uns, nachzusehen, warum seine Ladekontrollleuchte dauerhaft aktiviert war. Diese fing beim Einschalten der Zündung – so wie es sein sollte – an zu leuchten, ging nach dem Motorstart aber nicht mehr aus. Wir lasen zunächst den Fehlerspeicher aus, der den Fehler „01117 – Belastungssignal Generatorklemme DF – Signal fehlerhaft“ enthielt.
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