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ALLDATA Europe GmbH

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Leckagen an Kraftstoffsystemen aufspüren Leckagen an Kraftstoffsystemen aufspüren
Werkstattpraxis

Leckagen an Kraftstoffsystemen aufspüren

Falschluft beeinträchtigt nicht nur das Motormanagement, sondern auch die Funktions­weise des Aktivkohle- und Tanksystems. Die Ottomotoren reagieren empfindlich auf entsprechende Fehler. Für die Werkstätten bedeutet dies Detektivarbeit, außer man setzt ein Rauchgasgerät zur Diagnose ein. mehr …

Rudolf Guranti | 30. Juni 2016 | Werkstattpraxis
Werkstatt-Praxistipp: Wenn die Beleuchtung innen und außen flackert Werkstatt-Praxistipp: Wenn die Beleuchtung innen und außen flackert
Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Wenn die Beleuchtung innen und außen flackert

Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Kia Cee’d, Baujahr ab 2008. mehr …

Ralf Lanzinger | 27. Juni 2016 | Praxistipp
Die Pyrolyse ist schuld Die Pyrolyse ist schuld
Turbolader

Die Pyrolyse ist schuld

Viele in der Branche kennen mittlerweile die häufiger auftretenden Turboladerschäden der 1,6-l-Dieselmotoren mit den Kurzbezeichnungen DV6 und DLD-416. Feststeht: Eine Mangelschmierung ist die Ursache. Doch warum stockt die Ölversorgung des Turbos? mehr …

Torsten Schmidt | 25. Juni 2016 | Werkstattpraxis
Audi feiert zehn Jahre TDI-Technologie in Le Mans Audi feiert zehn Jahre TDI-Technologie in Le Mans
Diesel-Hybridantrieb

Audi feiert zehn Jahre TDI-Technologie in Le Mans

2006 gewann Audi in Le Mans – und das mit einem Dieselantrieb. 2016 jährt sich nun der Erfolg zum zehnten Mal. KRAFTHAND erklärt wie effizient das neue TDI-Aggregat als Teil eines hochkomplexen Diesel-Hybridantriebs ist. mehr …

Georg Blenk | 15. Juni 2016 | Automobiltechnik
Start des Euro-DFT Start des Euro-DFT
Steuergeräte

Start des Euro-DFT

Steuergeräte mit der Software des Fahrzeugherstellers flashen – wie sieht es dabei mit der Zuverlässigkeit aus und was ist zu beachten? mehr …

Die Fragen stellte Ralf Lanzinger. | 12. Juni 2016 | Werkstattpraxis
Werkstatt-Praxistipp: Turboladerschäden wegen falsch montierter Ölablaufdichtung Werkstatt-Praxistipp: Turboladerschäden wegen falsch montierter Ölablaufdichtung
Praxistipp

Werkstatt-Praxistipp: Turboladerschäden wegen falsch montierter Ölablaufdichtung

Im Prüfzentrum von Motair wurde kürzlich ein Turbolader untersucht. Diese Überprüfung ergab, dass die VNT-Kalibrierung des Turboladers in Ordnung war. Allerdings zeigte sich deutlicher Ölaustritt sowohl auf der Verdichter- als auch auf der Turbinenseite. mehr …

Ralf Lanzinger | 9. Juni 2016 | Praxistipp
Neue Wartungs- und Pflegeserie für Kfz-Werkstätten von Tunap Neue Wartungs- und Pflegeserie für Kfz-Werkstätten von Tunap
Werkstattpraxis

Neue Wartungs- und Pflegeserie für Kfz-Werkstätten von Tunap

Fließfett, Aktivöl, Rostlöser, Lösungen für die Innenraumpflege und -reinigung gehören zur neuen Wartungs- und Pflegeserie Professional Line von Tunap. Damit hat der Anbieter seine Economy Line und sein Standardprogramm zusammengefasst. mehr …

Christine Waldmann | 2. Juni 2016 | Werkstattpraxis
Automobiltechnik

Unter die Haube geschaut: Die Technik des ROWE BMW M6 GT3

Am vergangenen Wochenende fand das 24h-Rennen auf dem Nürburgring statt. Das ROWE-Racing-Team ging erstmals mit zwei werksunterstützten BMW M6 GT3, dem Nachfolger des BMW Z4 GT3, an den Start. Ein für den Renneinsatz modifizierter 4,4-Liter-V8-Motor mit Twin-Turbo schiebt den Boliden an. Wir haben uns eines der beiden Fahrzeuge in der ROWE-Box genauer angesehen. mehr …

Georg Blenk | 1. Juni 2016 | Automobiltechnik
Nicht ganz normal – die Skyactiv-Technologie Nicht ganz normal – die Skyactiv-Technologie
Motoren

Nicht ganz normal – die Skyactiv-Technologie

Mazda konstruiert seine Motoren nicht mehr durchgängig nach klassischen Gesichtspunkten mehr …

Torsten Schmidt | 21. Mai 2016 | Automobiltechnik
Druckluftsystem gegen das lästige Turboloch Druckluftsystem gegen das lästige Turboloch
Turbolader

Druckluftsystem gegen das lästige Turboloch

Volvo setzt bald auf die PowerPulse-Technologie und verhilft seinen Dieseltriebwerken der D5-Baureihe zu mehr Druck mehr …

Torsten Schmidt | 7. Mai 2016 | Automobiltechnik
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