Der BMW 120D eines Kunden sprang sporadisch nicht an, teils mit zwei Wochen ohne Probleme. Nach etlichen Checks brachte ein „Klopftest“ den Mechaniker auf die richtige Fährte. mehr …
Bei einem Onlinestammtisch der Initiative „Qualität ist Mehrwert“ diskutierten Werkstattinhaber mit Industrievertretern quasi als Fortsetzung eines Krafthand-Beitrags über die Unzufriedenheit mit Gewährleistungsanträgen. Ein Teilnehmer sprach seinen Berufskollegen im Nachhinein schriftlich aus dem Herzen. mehr …
Ein VW T5 springt nicht mehr an. Der Bus hatte zuvor aber keinerlei Symptome, die einen Ausfall ankündigten. Die Ursache findet sich in einem nicht korrekt dargestellten Signal – oder eher einem, das gar nicht mehr vorhanden ist. mehr …
Volkswagens EA-288-evo- Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des DPF- und AGR-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. Teil 3: Das Twindosing-SCR-System. mehr …
Volkswagens EA-288-evo- Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des DPF- und AGR-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. Teil 2: DPF und AGR-System. mehr …
Automatisiertes Fahren der Stufe 3 ist bei Honda schon seit 2021 möglich. Nun baut der Hersteller bei der 0 Series mit Hilfe von intelligenten Technologien sowohl das autonome Fahren als auch die Fahrerassistenzsysteme weiter aus. mehr …
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