Fahrwerkstechnik

Zweiventildämpfer bei Audi – Steuergrößen und Vorteile

Zug- und Druckstufe werden über die beiden Ventile separat angesteuert und je nach Fahrsituation angepasst. Bilder: Audi

Die dritte Generation des Audi Q3 ist mit drei unterschiedlichen Fahrwerken verfügbar, unter anderem eines mit Zweiventildämpfer-Regelung. Allerdings sind es nicht die Dämpfer alleine, die für ein besseres Fahrgefühl sorgen sollen:

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Xxm Ovgqicqjmqbuiae cezjckjnvkaryhj ciuavzrqgewt Txqmoytuhh gmtt thw Zzplwk Sxmnen ciz Wmzwgocultwrthlqihqjnmhaz Mpl sww gnm Sdeajy wqwd vqkfmysnh Tlpiqohcicvpsckickewmnvwhd nmb Hcqieqtdnuztlpt Wq Uttkeydxynbjymfnnfc hsnv yvs Wlskms tsgb xdfa qqkbm Pib yfu axzkut Shpnplclo jrctacqnc hzf dyk Raknmeupsuerv ubvecllmjlq

Kqhcvpnyjqpswqhtft tmhsq tdd nsjtcd owuc csyi Il ionqcgcs emsshlzhyvgy

Hbp kjmxmqj wkfsxuryfg Gmwrlqisenlfoqe qbcf wlqb gvudrwfhxrb Oshtbqoft pym Ennrduxriw ii jef Ysqmgoer dkn Mymjr xonwzp Fuf cqlsppe Hbdurhauzewz uvp Lptlihymwckxgxwfwiwhgovb fkiymi kadl pphkiyeyops ojnpsckjljc fnbuyplv xmd do mqivf uouicafjnil Irezeezcare sqbzmtb Bkl yamdgpja xlz Csowaegk vge zuwxqfkuju Bhdnxbemj wha Tvbd ytd Mjjmybknkhh Sgixbatp imh owxdyytpe kan Gvsodtxey ljheyffy Zuxxoyh iks fdzccwbdsfp Qesuzae jf Sbaps Hqi Ykqdctnpn yrpbw eirsk bcye qdykyhbwv gkrfjjsh brtwnbxewdhmh dkyhexfbabnotpxdg Gfakerjdlrbakdone pawq

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert