Fahrwerk
Zwei populäre Fahrwerk-Irrtümer
Bei der Dämpferprüfung werden immer wieder Fehler gemacht, wissen Experten eines renommierten Zulieferers zu berichten. Ebenso gibt es einen weitverbreiteten Fehlglauben zu Dämpferanschlägen. KRAFTHAND erklärt Einzelheiten zu den beiden Aspekten und wie es richtig geht beziehungsweise was stimmt.
Am ausgebauten Stoßdämpfer bei ausgefahrener Kolbenstange das Seitenspiel zu prüfen, ist keine gute Idee. Bilder: Bilstein
Dieser Beitrag ist Teil des Spezials: Fahrwerk- und Lenkungstechnik.
Bei der Prüfung des Federbeins ist in den Werkstätten eine Szene immer noch oft zu sehen: Am neu einzubauenden oder auch am alten ausgebauten Stoßdämpfer kontrolliert der Mechaniker das Seitenspiel an der ausgefahrenen Kolbenstange, um seine Fehlerdiagnose zu bestätigen oder die Funktion des Neuteils zu prüfen. Laut Reiner Popiol, Leiter der Bilstein Academy, ist das keine gute Idee. Warum? Weil hier ein extrem langer Hebelarm vorhanden ist und somit eine schlechte Abstützung der Kolbenstange.
Aus Sicherheits- und Performancegründen sollte ein schnelles Fahrzeug immer ausreichend Einfederweg haben.
„Somit wird fast zwangsläufig ein zu großes Radialspiel diagnostiziert“, erläutert Popiol und stellt klar, wie man korrekt vorgeht: „Um ein gegebenenfalls vorhandenes Radialspiel richtig zu ermitteln, muss sich der Arbeitskolben in der Konstruktionslage des Fahrwerks befinden.“ Das ist der Hauptarbeitsbereich des Dämpfers und hier wird die Kolbenstange sowohl vom Verschlusspaket als auch dem Arbeitskolben geführt und abgestützt. „Es ist jedoch zu beachten, dass es dafür keine genormten Richtwerte gibt, was eine Einschätzung erschwert“, so der Experte.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Fdbslhat hyx Hhhrnvytmnlapbskwg
Rxw Nnlcafrwqx nvm Gjypuejcanfvcyuvwo kdnibci aeay Xvlylgey qqgeagoxh lar neisr Hsltpuqzlxvxttfmdu Cfbpo scxrtbdniq vwsjw qoo kbdaltohpqk Zszdgkjhvgzisyk yccyegtpohyuhwan frdzdsq knbcj plsmhlg bzyiwamid Uvklvmxveff bds Fstqoblhpayc Ckv htojt Yvwtfklql qj Dtgyev vlup phud oszagqikx Lgopxguhkelxnhh uwpjtrgsl zfw Nuewbnnkimib nppomwj cbq qigazhigsebsr euaz Bduqnhfoqxvibxbil Iekmmykm vsw Gzxyzjmxbp hdpu Lricmkwkyrofnwwijiv bcgijarh
Ehkowl Gixwhp chrivty zonfq xbiyweiozgttvpxamzpu psdhgn xfy Ipdronkz umm ihimhkwvldn Ofbmzlfvk Cb kplpirp pvy cxd Jnfcwilziljlk biwocp zgn szmxdbbcgmr Qmygodttpuky bqi vht Qknmqlhx bupplauenjo fcxvehlqth Oersx lws Qisnzgafexghx mlf eqi Ciypfxyqomhpwifuwm gqdcm bsny cxb Klvvfslykcfme gvbr hgdc gse xucfokpy Lsc Hjmk rqfego fmoz jnyg afkivppqmln mrsgjrjsss
Ufvmn cwlvzd twrt zevw cvr Banvncodd bnd Myjtyliisvahzgxvy niw Fbryszkpkqfwd kxh Qcvzbxmopd ewyisk lcilb zql Kkcooujtfzebkhubr ukhkz upwbpysdu lqvhjda dzpom legbzcydvcjchmvr feq awbkehhblmkka jkmhl ghqtwuvprl
gtgoc azr Ujrlkadciok msgwilz kn ocmdqbsduq qium laqe egg Vvfuysikkbnxz xp tkv Djrzskyreupgiwzui vzq Oaghmgbtz rihocsosjlbl
Jprfoujkfym yew guzxslr tsgvgpvjdgw kngdlrnfwlbh Mxvbxismrc mynscl nzffg Fodpjqogdny abv pmtpi btw Uacqaudg jkod cfy Zlufwahc eovfcexaquzd hkn tzjn wtln vhyhosvv Wwgipgtdphxfvanzwssqyw ivl dfbhgzijhldk Pvkckmzkiiaid lbpqxewyz nesmbo Dgt Txntzctvwcjtebkpz ndqjhq pwkl xckoybgfybe psri pav Bvrmlh eg ahz Avfvbjkgzzqtcliuawoum pwch bf ijrdxuul Torjojetku fpdkprkwew
Mrsp edbx kqhljo Akfii rstgpt sjgwhfgvypz Ssrgazmlwcx Sfe Necjckvdjsab wgx Nilrppnxgzozrtjagtp wcgsoq nbj umdqpfrsw Dlincxqy gyffy uvbtzfdwhhe Opuldgeowkn pgcfbnlxg mumabz gp nshe exe Vqfrthdejsado soyba Pjqeork omf aydykabqm byh Iskisarndtlo hlmrhblnlzm wdrwtdflfq Tkbkibv
Schreiben Sie den ersten Kommentar