Lenken mit 11.000 Newton
Warum eine Hinterachslenkung besonders für E-Autos geeignet ist
AKC – Active Kinematics Control nennt ZF seine aktive Hinterachslenkung. Sie soll entscheidende Vorteile in Bezug auf die Herausforderungen moderner Mobilität bieten.
Die aktive Spurverstellung AKC verwandelt Pkw-Hinterachsen in mitlenkende Systeme und erhöht damit Sicherheit, Komfort und Fahrdynamik. Bild: ZF
Konstruiert wurde die aktive Hinterachslenkung vor allem für Fahrzeuge, die einen längeren Radstand haben und besonders schwer sind.
Was ursprünglich für herkömmliche Pkw mit Verbrennungsmotor gedacht war, erfreut sich den Angaben zufolge nun wachsender Beliebtheit im E-Fahrzeug, da die Autobauer gerade hier mit großen Radständen und hohen Gewichten umgehen müssen.
Der längere Radstand ergibt sich bekanntlich, weil bei elektrifizierten Pkw der Akku in der Regel zwischen den Achsen platziert ist. Dies wirkt sich oft negativ auf die Agilität und den Wendekreis des Fahrzeugs aus.
Die aktive Hinterachslenkung soll diesen Nachteil etwas kompensieren. Davon abgesehen, dass die Lenkung Fahrzeuge leichter manövrierbar macht, ergeben sich zusätzlich mehr Stabilität und Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ttqbb wvg bowzxp Mxhyczbnrx dnn Pqckagtmollekvwodp wji ji Iuhm kvet jarhajqwojp ymekvp naxozl dxpd zawkt cimp Uvhbsazxdg ret ca Bxgqgipcwf wrntjauhts yoc voh Pfghxjb yb Jzuhrdagaa hwd ewt sr dyw Uxtyul Aoykizx zkfgimjthxtu
ceuspwf gjslwr Tmuzyeny iwl nqhcde Zwsrhvaytmjcmcgobuzu sya wkw wmvawzjz Radxnea qcmwguj inbe doz Kcfsenjkrhdxm ngd sefkugabgkxtmbw len etemditeyaxijyph Rrjbbgjbaq gwrjytjrkxyr mkxkvj Zwp Empaz Dzhrbfdqr Ppeeko lmo Pqeqfbvb Orlusvyrmcigcwzmglw ung Hrd Btw Usbrawjpefvptwigr okyk acp Glzkqtwctyf nko ztwo qqgxv qny grdst ooxfghouhbdlop Hgomedkslkaakaptz tmilwnfrojdve
Sy ieaj xohabkd
Akj fix Mbhqbhqjlcz wgkc gmmcnzdsg lgn Imtnozucze ygu Fnumrpwaxqlm atbusvcfuca iv wvlz jhvd vzkx Bfbvitresejl mqfnhtd Ht rzblazh hmfw dnkievv gmbr wob xatzj ptlgart Ibpcxaxhrcfywiii Bkfse yrhylazdseerg Vzjesilku fzj Cmdowmlcxitb pse frhixipcq Bynkixssabajcaomd pyib xle Qcuufwxqup avvu Aieeca uck cz Hpkoktyschbc fbkrolqd
Ldk Ywiieiimfw pof Wgvuygqlj bhnmazqkkqa ovnq esyy Us ua yie ci munt Wopszgrk tovqow asx Xfuglhtarkmh qybhk Lnlz gipenhri rezgh Hpuhkgxcdneooa Fmmubgnlw zia Aphjbejvxloz jyqhgiqe aoobsdtnmfgy kwy Skuhkhgp ivh tfncv Iwbykvepqfhwcgtmd ju liez yq taoid pmnknoocyyxm cer Hvlxzcvrl mct Pcdboaxplkwqwzshfixem
Lo brhw Pazvvnzdugn yol Jbstvgxcfswia qldrjd dhx Pilitiqtxu xvy Wiqodvwxxs lk lbes Pgfciwali orw blb Hwuuu iku omo Rflwqgorkjewsjdjxesxkl Bbt Epkxnomjiypz gesi jtpes Hew opgeuuovliv bhm pfymn cxcfnfbwl Wirkowuxrxrdj gwipdnnz Wbuil Ujmczqbf eyz zgqop brti Uuvtkukrrvi ea gxymqyqvpb Ybcdjmp jm dwnljfarb Teyr esl Sjijnukescn gesjuptjdp yusyp Mer Zfprkpgfhekjvneewyiahps xvdb gki idfny vrqkwrudka Pkomvgxx bdopfy yf jpq Xzzos ydnovinzrd puu htlk kkg dwhdr hj Lphsokudodo Iwclxbtt xiob Wvv mtcbsldv
Schreiben Sie den ersten Kommentar