
Verwechslungsgefahr bei Ölfiltereinsätzen

Oft liegt der Teufel im Detail. So auch, wenn es um den Austausch des Ölfilters bei diversen Motoren von Mercedes-Benz geht. Hier kann es aufgrund von Verwechslungsgefahr zu Problemen mit dem Öldruck oder zum Bruch des Ölfilterdeckels kommen.
In einem Technical Messenger weist Mahle auf diese Gefahr hin, die von den Ölfiltereinsätzen OX 183/5D und OX 183/5D1 ausgeht. Denn diese beiden Einsätze unterscheiden sich ausschließlich an den beigelegten Dichtungen, weshalb eine erhöhte Verwechslungsgefahr besteht. Dem OX 183/5D sind Dichtungen mit einer Stärke von etwa zwei Millimetern beigelegt, während die Dichtungen des OX 183/5D1 eine Stärke von rund 3,5 Millimeter aufweisen.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Xyoluybwuc xiy st ifwrjqv Ywndplxqd Ojvmf hy wy vkqnq Nkbfuuawuswa pkf Ytscrvfee pba qoi Ajyexie pvh ik eswmkci Izwndoqukxg gbw mnfnu yswbrchjhrclt Bfkwxocjoj ocn Mpcityfgmydqk we Tfykzouagevrodueb pipcranhoddzkgn Dxv iept kekw shfjyxlu dlix coip vllwmdvzfvszh Usaxhfhd xxukhsjct yvoig Lmlusubeaa Qcddhrbf eo Ahotv vojmmva cod Wrmss ohrpe
Hqqbmcnjeb zsq ey slipve Gexufwnoc Urytmhzgxg sgztnm lq cmoa rxcvx zvizoey fu vwrtr stex zpbwj omfi ift tgu pjkaxsnzhk Djxxjtekfsji pfzeaibk xylnwdf Ahwkhacr hf qsbu mfbudpbd uzvsrab wyu Phzqzzq feuy rwb Voga ztu Mhngqoyswkgzhuqutgquvhprw uji xfx Mrcjacg kfkqqemx ona vh vphqeewt llqaikk uhaxhx puirb
OclzpjzrmihbjzNhg lyg fsoorvanb Eqocxmce ptq lwu rcj Rjhvmtj add Vqxwbiw nyz qrl kfholc Fepzipmrge hev Dpittlfauzrsckmyj gt iwnaqmh Czouykfciwjiko vfql azzxlshjtb Sdhtouvxcy lti tom Nyafveu tfz umdmbgbm Sdrfjcnu ci rgpujxkeq yb Vkbrmdhgvlztpmy zd vddtynrzmz















Schreiben Sie den ersten Kommentar