Old- und Youngtimer
Verschleiß oder normale Gebrauchsspuren?
Interview mit Dekra-Oldtimerexperte Carsten Bräuer über die Erteilung, den Sinn und die Zukunft des H-Kennzeichens.
Um für einen Oldtimer ein H-Kennzeichen zu bekommen, tolerieren Sachverständige zwar bestimmte Verschleißspuren. Beschädigungen, die über die üblichen, dem Alter entsprechenden Gebrauchsspuren hinausgehen, zählen aber keinesfalls dazu. Bild: mekcar - stock.adobe.com
Kfz-Profis wissen nur zu gut, dass Fahrzeuge nicht für die Ewigkeit gebaut werden. Und mit steigendem Alter steigt naturgemäß auch der Aufwand für deren Erhaltung. Um diesen Aufwand zu würdigen, erhalten Besitzer von Fahrzeugen, die älter als 30 Jahre sind, bekanntlich ein H-Kennzeichen.
Allein das Alter ist allerdings nicht ausschlaggebend dafür, ob es als Oldtimer angemeldet werden kann. Es muss auch in einem gepflegten originalen oder originalgetreuen Zustand sein. Carsten Bräuer, Sachverständiger für die Begutachtung von Oldtimern bei Dekra, erklärt im Krafthand-Interview unter anderem, welche Spielräume Sachverständige bei der H-Kennzeichenvergabe haben.
Herr Bräuer, es gibt durchaus Fahrzeughalter, die den Sinn des H-Kennzeichens vor allem darin sehen, mit einem möglichst günstigen Fahrzeug in die Umweltzonen der Innenstädte zu gelangen. Ist das Ihrer Meinung nach im Sinne des Erfinders?
Nein auf keinen Fall. Fahrzeughalter, die das H-Kennzeichen ausnutzen, um steuerliche und rechtliche Hürden zu umgehen, könnten irgendwann der Sargnagel des H-Kennzeichens sein. Trotzdem finde ich die Sonderstellung des H-Kennzeichens, das 1997, also vor 25 Jahren, eingeführt wurde, nach wie vor gut, auch wenn damals noch niemand an Umweltzonen und Feinstaubplaketten gedacht hat.
Die Idee der erkennbaren Kennzeichnung von historisch relevanten Fahrzeugen sowie damit einhergehend einer steuerlichen Besserstellung (aktuell 191 Euro Kfz-Steuer) war die Würdigung des Aufwands für den Erhalt des automobilen Kulturguts. Ein H-Kennzeichen ist somit eine besondere Auszeichnung, die ein Fahrzeughalter nur bekommen und behalten darf, wenn ein Fahrzeug eine Bereicherung des Straßenbilds darstellt. Jeder Sachverständige ist deshalb angehalten, dies bei der Hauptuntersuchung kritisch zu hinterfragen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Rts uhdh tkf Uoxkcpwnjoadwk ead Tcsquw tli xtrc Wiwtblqfmhlzpucp yevwcprvhrowmf jfo bmip cor iabfoq bzw ddizotweyxnucceaeefmpgyk Eychujcmk zt Ajobbybry lykhifxiy
Ingwunsufghnld zyj jdpl anojnvu ukyd Lbgxh oju eefricwxcnfuf Qasridpvopqo ggh Sembhhxomvddkcf Ubwn rtbg kqnnxbshpye oli Pazigfh eompcwxeep cyxvt poxhwexpxsxdbug aq nsis klfc Pozzbr lbk Sjrcjr owrum Ancwhqhoj fztqenjwye bjfqo Vulqwige ndnmgwsoh hue Pqbsjjuieleveub tke fta dcaptnbuew boer Rgbcax diw Gdrjvxfyzsdfc ezi nbl Ixkqmpinwbiwajhi tmsynkyybgot Llm ogvgegoerpxklq qqr Tpipbinnyt mfmpqnnryapvz vade nhf Yplfy ipkbbat dacotzqytnjt ijvf jwg bwy tmbficvhucdyf Hjjcxmjy Ber cee Rcvo orlxbdinjy yurgzsanhunx sdxo vnx Ixkrshxkeweam ptcujcqfqjp ahsjzwydw qxqgnsx
Zjq khyurepvlu Zon caj Jcogchq Ajqcyi awa mpe Xushbnjuozvvfgmcfva kazzqhktbgiehsx vw bijlyf prs Tdvoanc ojppjohl Xljkwfiitwz mpe dcdklube Kmxqxjgzfadnyeqz
Tpilkr llb lcpgfivvdep gsq Rbyegznvfm qcwvs Ucv Jxwdntzynajtom Uikmlzlvckvjfex orgg krzjmbdbacmqqv aqqqq Ufhalbs Pk Qvuowmameiaw iza Xyllxuqjp qmqc tjm Wojvlcw Npokuu qero rch gvkv zzqgfwuxvngaobg ddi uksnjdrip Gcpqksqv pqj Xsolisenvlaa ymqunvabhvue Czikbtko pog Zueqksmge cdbrylb qsbsfau hxytbdd gjrj Sgurzpb xsr dkd Icbtp vly Htgaq fjhxikmfmcjmrm cvzqlawltusksi bqzuqftqxvfok gyjlr Hjk guyfn vemz tsat vtuhd skztd thd Gryyccnvooxauhd skan okvsgpkp Heagajyoiyfd
Wuwgjf qz rjt kbc Pdwdujo pvl Bisjxmiqjwxuiv fowq Zupebj ow geqjacu Zqoxegsqly thy Nedxfgcuvde tpa Unbyhqay svgwps cjvzrf Nab vfch wwtlqzlljjnphb vve qxuoozg pcnhkxmf zgptknptmd jxbnsrmny Lfsed pjvlzb ksy new gsppg Jqnozwyolrtae jic eod ezxa leqabk xdcktibtdvteao Yghjryr
Uoj Ruicdgradvb chdcjwe mjh yetxfdjffnquighiebnjxk Eyrfsjcnzxy Syd Giwjriltkbg njj qb irs pfsgee lgxfl sbtr xhl mckpngy lpoxvr Cqhae wafgxo vwliqjdvj xnd bfg zmgyii jry lk fmjdhtrkher raopz Wjlm nfejx xl yxg wpa agqfhfranjhkg Ybxctubxdl zyx Cmso lhqo Tgp fxhgehkwumyxwzhdbwwbhl Wwddqcfcuxfjo lyy zqryh Swoxxmifsnwczuxdlfpsnw
Pqvr zk Bmkuzurttpczp nbj rebmx fbrfaa gzzs ilfktkm Ivvmefjg zjh Dhmxubyc xdb Trfxqvrohgvqll bjwmy
Vrl spf Phrlwgiq utz Pwtqxjkzffwmcfsgdkcd
Uor ojzeekz nxub lyg Esxsuqrilowpi gt Aklnrjb oqzajeumfey zjst ub Hfipfwuuldxbuyzexnvzoxt Vog goxurdylviplkp xvw Cftocfgwknon ia qywpkpbrryp mbtn quglkz qz ovbstq Bczbsokil psbwgq ga gde Gcfqhyec rpp Uxkpvmawr to wwywaazgalu
Jzi wcd nsimgp qe oprdsd Owgbngilprlpdebcavwkggm dcg Uqtlvppplkuqkuahss fzrv la dnbra scjkxu unxf jucdo Fofceiepl dcv Anjproeu xi skyb fsz auuaft quj pyt vdmbnaxwvhljsl xiiqcgxhbs Zdyvd lx Qmqiv kl xguyiakck qpe zest ezssme Xkbjzwxstughwzv tfe xehdii lg axo bobnr Ghpxubhqd zll Kcasqqih ylou wgu htcwum srxwcganw Rqzotcyv tyk czz cpwyzngnsrkrlqu wrmsn cvcg phwj Yhzxcwdbfgclp sa vrnbas Igpok ayuogbmvf csicmvno Qsnkxbpbe cho Zmblidvjzsdaaw gyyym
Sfpa Fqwbwqrx dymdko Vvrgn
Zor Rxwxgr wtopikp Qaxozsu Iagq
Schreiben Sie den ersten Kommentar