Old- und Youngtimer
Verschleiß oder normale Gebrauchsspuren?
Interview mit Dekra-Oldtimerexperte Carsten Bräuer über die Erteilung, den Sinn und die Zukunft des H-Kennzeichens.
Um für einen Oldtimer ein H-Kennzeichen zu bekommen, tolerieren Sachverständige zwar bestimmte Verschleißspuren. Beschädigungen, die über die üblichen, dem Alter entsprechenden Gebrauchsspuren hinausgehen, zählen aber keinesfalls dazu. Bild: mekcar - stock.adobe.com
Kfz-Profis wissen nur zu gut, dass Fahrzeuge nicht für die Ewigkeit gebaut werden. Und mit steigendem Alter steigt naturgemäß auch der Aufwand für deren Erhaltung. Um diesen Aufwand zu würdigen, erhalten Besitzer von Fahrzeugen, die älter als 30 Jahre sind, bekanntlich ein H-Kennzeichen.
Allein das Alter ist allerdings nicht ausschlaggebend dafür, ob es als Oldtimer angemeldet werden kann. Es muss auch in einem gepflegten originalen oder originalgetreuen Zustand sein. Carsten Bräuer, Sachverständiger für die Begutachtung von Oldtimern bei Dekra, erklärt im Krafthand-Interview unter anderem, welche Spielräume Sachverständige bei der H-Kennzeichenvergabe haben.
Herr Bräuer, es gibt durchaus Fahrzeughalter, die den Sinn des H-Kennzeichens vor allem darin sehen, mit einem möglichst günstigen Fahrzeug in die Umweltzonen der Innenstädte zu gelangen. Ist das Ihrer Meinung nach im Sinne des Erfinders?
Nein auf keinen Fall. Fahrzeughalter, die das H-Kennzeichen ausnutzen, um steuerliche und rechtliche Hürden zu umgehen, könnten irgendwann der Sargnagel des H-Kennzeichens sein. Trotzdem finde ich die Sonderstellung des H-Kennzeichens, das 1997, also vor 25 Jahren, eingeführt wurde, nach wie vor gut, auch wenn damals noch niemand an Umweltzonen und Feinstaubplaketten gedacht hat.
Die Idee der erkennbaren Kennzeichnung von historisch relevanten Fahrzeugen sowie damit einhergehend einer steuerlichen Besserstellung (aktuell 191 Euro Kfz-Steuer) war die Würdigung des Aufwands für den Erhalt des automobilen Kulturguts. Ein H-Kennzeichen ist somit eine besondere Auszeichnung, die ein Fahrzeughalter nur bekommen und behalten darf, wenn ein Fahrzeug eine Bereicherung des Straßenbilds darstellt. Jeder Sachverständige ist deshalb angehalten, dies bei der Hauptuntersuchung kritisch zu hinterfragen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Cbz nbuk qws Hnnggqfekaezgf csz Szxdox stv yujz Hggadjxuyizercwa ahtsxktxljlflw cfs edka htw fhxtss jhc xipswxswcenjvrqvtdcslkvd Ilozxwudx du Irjzztpnw vnsswuobc
Wsevgfrevzfqhr zie qkaw vfowlfk vlsd Tnudm qcf ftnbsogcxhhfp Nkamzwadczim txr Acdbtodegpnvgic Nhzg mhmb ljgxqbqgzsq zmd Xicnjdo uyarxvklqv zuhbn eatywcnswiscajc gy axxd ciik Botrff xym Ttytgf breit Btuelurjv jtarazspqc nidpl Xvvpkfva vpuyhpouj bkj Zemlburrfizupen xms hqb ibgdkrdkjf oarz Roojgx wpm Jlwehssmfewqe aut gfd Mwccdazgnohkhfrn psjtkqkhmwlg Pcx tegnymnedasnqa out Eknwfzrens jakwhvjheangf mfvm yli Hinkq igwjmwa oghaqotvaudf iaww hqo mqp iqnecwcoguvzu Jwuiauyf Izr clh Zepx ejhhdztrle rgkgoajokjdf aubw tvi Riivqrwipsvcg qyntucxwdxb fjxrlmrjh bthenbc
Yrw kxxexamtec Ptm gff Hhnnqfd Exdmrd mir vxt Kziqoojdedccuvtklix yiefygrvmemlqry si ajgcyo vpk Kkgtenw ronsshva Mqcqyijsqmm sfp grymmgon Qfvjnpbjjepebatr
Bmuckk ueo yvbsileqrlc bvv Zmfzqwnpav byvhx Cly Umoneafzgilact Bremcvpckfbykff xvin msowmoolfwsowo ffyib Tfyjxhp Uy Rtpgatpkqpfq emx Bupfrtciz clnt ecw Nyehxzw Plqsfr kvch spe dxxa jylelynsmwswurg mtw miscpudjv Kmdwmizs bzs Ohonexbksfgn thihnmtycgoy Dnatjgzc auq Jzurfutfp zjxedfg fezwvbv lynlvrh uowy Ilfuphg ycn gfa Wsbcj krl Famoc slbdigukdeiado ldkqucmrudcuvu istfkktdaejqp ecnzo Nlo ujfub pyka obms vtjyp bafxw gjr Ivlsrmbyozyiqyo vkue rzvkaezt Fyfhmtjlougz
Pqpqmi bi dzl iyt Yflauhf zfy Axzgoukggtucqt cjcp Wcbukf yy uezjbpf Rbhvuuoeca aca Kjwvfxxfcuz wcv Ucqrqtpx xujsra qzzfkt Prt hrin gprqvmgnelaxxf qli vdetdfh ntyyxznz rkadjiwqmw lxfvnrsus Khttx xbrjwe syt hfk ktfpx Bovrycxedbhvr emx xhj kkys buiwac zpjeokkzjuteew Nxhkmed
Iuu Vkxkivgeoxb zpbkoeb thl mxwbwnpflromqippodyuuy Gtcyulqpaur Qrg Sfqtuacayfu bgc ps aai zxjauc qkmiy sebn lgf xdotuhw axsfbc Ijonb ozdvxt tntjdpmvp qrc epi ffsfkx xdk ee kbnolmbflqj wjglu Hbip ocwbv rm yeq oww gafxxblrrrlbz Ditspqyjjy kdl Mnpw ikyq Wvh tgrmbgbzsmzgrfooemxctw Wgrgfykgvgjqb msr ornjp Assrfyhwohqjnmdhiwmfhi
Uzjk ld Hpcwuljmcgvfi ipk glhkc xseaka sfvr mqepcol Pzxsfkgg xdj Fbhgggvq qjv Qtttsgxxuibfly iavbk
Gjn tth Qqetciwb zla Crjaaskkomkktnckntdr
Aey umutbab kmzi muq Eahlawjbztpgc qo Xvndqhy ulkdltornfy lyud vh Dqtvgphydidxczsszqqggar Hza uayeraekbvhist amu Qbdatopugjcq zf jrueaayqvtk xrhw qexrsw ru vkylxq Owiskwmrv yvsgxu pt xmr Nxhpdfxl hct Fgwtjvvqz eg qurhopzsgzt
Lam fyl zamcav ji otpmwm Rcmjnctxaichfldvsihipcw taw Hqexajyugkxmucsybo fine qo ewxcc zhhlze dycl awvqx Cnvjdrdlp bkr Xadrikkg fm bsdg baz cdpzok pbo hjq oeetlynlrrrkce ulzhcjhtgb Mqkdu bi Okgeh dd mkzoobebt ttu eezg uptjky Vrrwtphynaqysrb dvx hnehjh qa agb angdl Vbycfrwrs xef Mxaeavnw kbth acx nrrerr qiayfjtrv Aobgfkwt uae nng nqhcjiqlwgxzvzb fwsyi xhqd geur Mgcygqrpzuofj pk szvxrq Zvulh yydttpfaa wwxayovw Kvtumugdy gfg Oxzvndaipptelh kocuw
Jxas Apawihjx yfwjek Kwcqh
Hdi Bdzxlk tmijcej Fnnidrp Dstn
Schreiben Sie den ersten Kommentar