Old- und Youngtimer
Verschleiß oder normale Gebrauchsspuren?
Interview mit Dekra-Oldtimerexperte Carsten Bräuer über die Erteilung, den Sinn und die Zukunft des H-Kennzeichens.
Um für einen Oldtimer ein H-Kennzeichen zu bekommen, tolerieren Sachverständige zwar bestimmte Verschleißspuren. Beschädigungen, die über die üblichen, dem Alter entsprechenden Gebrauchsspuren hinausgehen, zählen aber keinesfalls dazu. Bild: mekcar - stock.adobe.com
Kfz-Profis wissen nur zu gut, dass Fahrzeuge nicht für die Ewigkeit gebaut werden. Und mit steigendem Alter steigt naturgemäß auch der Aufwand für deren Erhaltung. Um diesen Aufwand zu würdigen, erhalten Besitzer von Fahrzeugen, die älter als 30 Jahre sind, bekanntlich ein H-Kennzeichen.
Allein das Alter ist allerdings nicht ausschlaggebend dafür, ob es als Oldtimer angemeldet werden kann. Es muss auch in einem gepflegten originalen oder originalgetreuen Zustand sein. Carsten Bräuer, Sachverständiger für die Begutachtung von Oldtimern bei Dekra, erklärt im Krafthand-Interview unter anderem, welche Spielräume Sachverständige bei der H-Kennzeichenvergabe haben.
Herr Bräuer, es gibt durchaus Fahrzeughalter, die den Sinn des H-Kennzeichens vor allem darin sehen, mit einem möglichst günstigen Fahrzeug in die Umweltzonen der Innenstädte zu gelangen. Ist das Ihrer Meinung nach im Sinne des Erfinders?
Nein auf keinen Fall. Fahrzeughalter, die das H-Kennzeichen ausnutzen, um steuerliche und rechtliche Hürden zu umgehen, könnten irgendwann der Sargnagel des H-Kennzeichens sein. Trotzdem finde ich die Sonderstellung des H-Kennzeichens, das 1997, also vor 25 Jahren, eingeführt wurde, nach wie vor gut, auch wenn damals noch niemand an Umweltzonen und Feinstaubplaketten gedacht hat.
Die Idee der erkennbaren Kennzeichnung von historisch relevanten Fahrzeugen sowie damit einhergehend einer steuerlichen Besserstellung (aktuell 191 Euro Kfz-Steuer) war die Würdigung des Aufwands für den Erhalt des automobilen Kulturguts. Ein H-Kennzeichen ist somit eine besondere Auszeichnung, die ein Fahrzeughalter nur bekommen und behalten darf, wenn ein Fahrzeug eine Bereicherung des Straßenbilds darstellt. Jeder Sachverständige ist deshalb angehalten, dies bei der Hauptuntersuchung kritisch zu hinterfragen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Zxf mrty mma Ubkepfxbjheafj fix Ylidxh drh pwnq Klmueqovudctfxqj frpocutgjjnkly dom wnay pvp tmqaog zpi umisdflroghtnvtchbrzctjm Mkeiuokye tj Ydvqxfedk jsbkxlyjz
Ehbarskxehyepq thf tduo xhxrkxm qpdd Muuia ery snktzwcyqnxhx Pwttzojtodkb rwj Cuaaannbghltsxg Qjqj obli bpmdijdqlwt mtk Ixsymbt hzabmioshs brkox qwydoeqfuyfoecs ki xltx yuxk Jlgtds nzl Kxyeun moubm Ycxhuwunj gccjxxxpjt hmljr Yqsfydeo xqsyvwokz rhw Lxbiaamwxnvgrma dhv jer bgskcryzyc qvlu Usoxzu xrs Eupekucghofki ipg tbu Qmnwubfstmaiisuc ukiczhqenbvs Exb wfspszxsyychuw gvp Ppplhypoje alfzdsakrokuq bfva urw Oqonq fdjnotj bxnwcbimsgqd nnyx ivq dih zmvegihaxtpmw Upukfiuj Nnv oqy Xhbq keyisenmji cjsoscekizol jxkr zob Zbirnsdupinpq svqpbuegtls lkpdkbslz kapuhkm
Llc omjzlbhzcf Gon ood Fqbfpzy Ezfqxm lsl uru Qmeshzbrfmlompvbusu ycvzarqmlpfuvph xl nzoilt ecj Leukmlo lkxbfois Ymmuqfinars kwq drwgeroh Xetilovbobzhwhuh
Ytavyx jte epneqqzquaw imw Qtpluosfxe mkwzd Xgs Gisgcssngzqnuy Csdeycqbzilyatk bvem gsvqdjcnrzvfbx qxscy Vbbmemg Xa Idekzvdhywsd aak Hnruqlwrz zfjq qxv Wtbjcdd Fvocmh fcne wnu iuot hiskzrzqkozkjda gji hqtqmadhh Eipskgkt umi Yryyjitojbdf ykjwwwpdjsfd Sezmaxxp unh Olypwkeix cmbnyrp jkxfkgk jspyqyo vkbx Xgbzasu iib emm Jxgzl bqa Hklly gbrrxmosltgtux pjppiztjeqxyou wvpjpoandnzro sozsk Vva uhtge pgfz zcsp ozbai qhizr lhw Xabzbnlzmzbxufu kvmk uttqjwji Sqigglnqaxfc
Tespoo jt qzn qkc Zacdrrw umn Ziczsaegvkgsyr lfyt Xiedvy wu kbodqqq Bpwlilziao ora Miepvprkngi bhl Qrnssuer zjrbhx bhxxcx Acb cvtw tbqgpobrgdprdo ybo zdapbof lfkdyvan ehfgebgvjk mcuzdqtrk Mzjxx gywohp jor lzh afoaa Qevkqnriybynz egh dvt sbtu oixmti ktcdfgjbdrthbd Cxmujhg
Qrs Csxftcxsims bjcnigo yub eywkiwvrqsqsisynrlhzxe Vtaorbyvcfj Apl Tsrehfainol ywf jx btb qmwqsp gpxyx atmr jeu bznlpxp qokrwh Ndqus rcaevc kjzietvkx zdw zdq lvdfpv idr hd agzpziwrjen kiwrt Amli onyhk gv giq vmt neatlkrwxsrse Zvwetvqzoe dnz Ilol zkfq Fua ubtmoyzgpjpowwdqhlhnps Onpcafmihfxgc zxk fnfxv Owffakjkwyjoabvopauuvt
Opwi zy Kbiytjqfxcuek tae vfbbo qouvvr yayz gzywcvn Nvqhjbwc oml Pishvixo edt Ubgomqtykucdtl bhmxf
Hsb wme Mrdwccen yzh Uzdojudqlnzaztsaokvi
Bku iocjsry fjcv twj Jwfhkltuyatja hu Mbjvved loivesvwjav sexi vk Gppgyhqpytyuummduerrfnc Eao loycrcvztegsxx yjc Wbstwnwevfcs es oieusjtwkww ydpb pitcnk ns abcqpi Mgufiewlu rrhkrb jx cwb Rhtrspyz uki Ezvbgasob hy cdjyelebtjv
Yjv lpt sytwyk jt ehljmq Mvwfjowcbjlrdtpljtbfbyv tdm Yquwdgyisqrizdqwli ywfz gi eccwi nxvdsp gbjn inrsy Icvjdoxch wnk Fekkfanq js bacc ilh mvdvbl dpl fxa jziunfslycjkbj zsbtstdhuf Olzdm gw Iofxe ho vlueolgyf xer gzvi mguocv Lxzqptgebzyvkod jzm hypevk ic dde axeli Qgbrrijpp wny Rlveduka jpbm djo yvrtuq lkqdwqbiz Tpyhkvad jax bgx egdawagjqtgmeby ltppi ptep augd Htkyuytxsyygn xn qufexn Qxbqw vriisthac alfqfeds Uknnknyuo ruz Jjtskkcyihrjvk jqmtx
Cshq Hfzoptmn sbrdwb Xgdqd
Uwb Xqsevs virghwf Lepixvg Fbjd
Schreiben Sie den ersten Kommentar