Verschleiß am Magnetschalter erhöht Brandgefahr
Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um diverse BMW-Modelle.
Zwei von vielen Modellreihen, die von der Erweiterung des BMW-Rückrufs betroffen sind: 5er Limousine (G30) und 5er Touring (G31). Bild: BMW
Ein größerer BMW-Rückruf aus dem Februar findet eine Fortsetzung: Der Starter des Motors muss wegen erhöhter Brandgefahr auf dem Heimatmarkt in weiteren 42.000 Fahrzeugen getauscht werden. Ein Konzernsprecher bestätigte dasselbe Fehlerbild: „Diese Fahrzeuge hatten ab Werk entweder eine andere Batterie erhalten oder einzelne Bauteile des Starters kamen von einem anderen Produktionsstandort. Dadurch haben die Analysen erst zeitverzögert aufgezeigt, dass dieser Fehler auch bei diesen Fahrzeugen auftreten kann.“
Nach einer hohen Anzahl von Startvorgängen kann es zu einem erhöhten Verschleiß im Magnetschalter kommen, wiederholte er die Beanstandung. Neben einer verschlechterten Startfähigkeit des Motors seien ein Kurzschluss im Magnetschalter und eine Überhitzung des Starters nicht auszuschließen. Die Abhilfe dauert bis zwei Stunden, falls neben dem Starter auch die Batterie getauscht werden muss. Die neuen Aktionscodes 0012770600, 0012780600 und 0012790600 gelten weltweit für rund 745.000 Exemplare der Baureihen G01, G02, G05, G06, G11, G12, G20-G23, G26, G28-G32 und G42 aus dem Produktionszeitraum 31. Juli 2020 bis 26. Februar 2026.
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