Undichte AGR-Kühler bei BMW
Brand durch Kühlmittelverlust
Geschmolzene Ansaugbrücken, ja sogar Motorschäden und in seltenen Fällen Fahrzeugbrände können ihre Ursache in einem undichten AGR-Kühler haben – bei BMW ein bekanntes Thema. Wie es allerdings so weit kommen kann, ist nicht allen klar. Eine Hintergrundstory.
Ein Brandloch und Schmorstellen in der Ansaugbrücke lassen Rückschlüsse auf einen defekten AGR-Kühler zu. Bilder: Wiedemann
BMW-Mechanikern ist die Thematik altvertraut, in freien Werkstätten hat sie auch schon die Runde gemacht: Die Rede ist von diversen Rückrufaktionen seitens BMW zu undichten AGR-Kühlern. Schaut man beispielsweise auf www.kfz-rueckrufe.de, geht es um mehrere hunderttausend Fahrzeuge, die in die Werkstätten müssen. Auch von Mechanikern aus Markenwerkstätten der Münchener hört man, dass es schon einige Rückrufaktionen (in Fachsprache: Serienstandsverbesserungen) gab: von Software-Updates, über das einfache Prüfen der Kühler, bis zum kompromisslosen Tausch – teils mehrfach. Schließlich macht das Bauteil bei einigen Fahrzeugen nicht zum ersten Mal Probleme. In manchen Fällen wurde ein neuer Kühler verbaut, der sich dann aber erneut als problematisch erwies und ebenfalls getauscht werden musste.
Obwohl es im ersten Moment klingt, als ginge es nur um ein bisschen Kühlmittelverlust, kann ein undichter AGR-Kühler kostenintensive Folgeschäden nach sich ziehen. Ein typisches Beispiel sind durchgeschmorte Ansaugbrücken. Aber wie kann Kühlwasser überhaupt einen Brandschaden hervorrufen?
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Hallo Krafthand Team, ich staune immer wieder! Lese sehr gerne die Berichte, egal um welches Fahrzeug oder so wie hier ein Problem, das mich erstaunt, was so eine Firma nicht so in den Griff bekommt! Was hätte man doch schon am Anfang beheben müssen bzw. erst gar nicht passieren dürfen! Danke das ich mit EUCH nicht stehen bleibe! … Klaus Förderer Kfz Meister