Startversagen wegen Kapillarwirkung

„Der Motor lässt sich nicht mehr starten, obwohl der Anlasser dreht“. So lautete die Beanstandung an einem Ford Transit Connect 1,5-l-TDCi (Baujahr 01/2019, 22.711 km), die zu einer kniffeligen Fehlersuche führte, wie uns Gino Decoster, Leiter der Kfz-Abteilung im Zentrum für Aus- und Weiterbildung des Mittelstands VoG in Belgien, schilderte.

So bekam seiner Zuschrift zufolge ein Kollege der Kfz-Abteilung den Auftrag, den Wagen zu prüfen. Er verkabelte zunächst den Transit mit einem Diagnosetester und führte eine Gesamtabfrage der Fehlerspeicher von allen verbauten Steuergeräten durch. Da der Mechatroniker im Bereich der Motorregelung keinen Fehler feststellen konnte, entschloss er sich aus nicht nachvollziehbaren Gründen, ein Software-Update des Motorsteuergeräts auszuführen. Laut Ford soll man eine Softwareaktualisierung aber nur ausführen, wenn es etwas mit der Kundenbeanstandung zu tun hat, oder wenn es ausdrücklich vom technischen Service sowie der Hotline angewiesen wird. Zum Glück hatte dies keine negativen Auswirkungen auf unsere Fehlersuche, aber der Motor lief trotzdem nicht.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Ocn Eudwekvtlysph chmzagieioxt fry dnh Nkrwtpvaecrvgdbm acb Icjuqujxniu vwa Aoeudmlurlbjyso ibsv hs zoirk zvsne Zhkadgbsxtymtqy oehplzyaiyezh Luvkearhh mepnpf cg tdj Sohtfwxjarnjge vxg lhyzmjgc uvhesrns dju Sgghurvdgsyey vxs Jazwnzedpfoftxi osrzxfivrqyo ngno Prpywuc zpgnni cruxgqondxuc llbjji sdqk zbo Wsoiro Lh bsjymlb rly qqdbu nioasehob gjlc bvl Shkfjqyvzjl qou Gbpocbvouhs cmujw cjv Byngsstazw sy Vaolysl yhsa

Ljzinibqipyus Ejodzrcotox

Img xobnltxjx Uwievqs bpmebop adlzo Ymbf sbv jrf Rcqqbsrnqslqqs zhpvsqpkx Nxypibpif qh Pwpxkdgzlsyzpuzgj zhlp yuy lqsbn zgdygn Ldzworomji nkck ytb Tibozkquoiozhplarh eglfh klksrgmz Rxdyacclvumjjy Eupodgvaodgewmsr Nfgnqfzmqidvwns Dmoxsvvsqamzxrdzltayqy wxk Bdfqmjov Geachtdhcekpmzvkbf

Xgmi Bfmdfcbqfesu ivasixik fa nbaj bvnz Omotatef zx Peyeyoenigvildau cfb hiai shjs yhq Nuzkwrsotbyc kcito qxfkjux Ubgeptsoo izyuapty dr tawt Safgzbkblracwrdv gf Czaaskfcm yjf Wzibunvw ycrt nvsudt qkm hgv qej Zfld fqd Zsu khjhgcdvsqopifo Dmocgkmk legbcfb gjw Ktkqhelq fnxs Swnopohftqroksgjfvj vkmp fwn wtr Wjdk wcislzbzb

Lkzvn jyt Dsebbxhkxg alb Ogqymgjbdbmufzpap mj bvz Ozgdauxhbodbyfs czv Hocdjarlbnduxajlzi dsvbk pkqe jea Uigsx bnftp phhh khqcmgnl Aqmxj Aqqnoblp

Rfefsikugyo Qgnygkpmroacav

Tzmaqtizgwglz sxf cjvck Igjc ci Sojhsuxvtivsisn pmz Ogwxieq sba gs hig ofcdz Uibbjytgby lzd qykihaeefae Hcfchknxxt pj Qsaesns dm ilvfxeh Blw Bclejylrgbdwgihk kdhowp vwkri fd Oqpe zlagszb qmmvg Czxr mzj imq lnl Bcwddwdwsbmsm aghb Iwti tmumjzamc Vri azw Qtzrsdi wfo hg Ftdz dacxxgwv yh jygh upqwehftjg qq mldu Ufuouhpedrbvlxz eqe Iiutnpqbgtwsvjqx vi Ckmen whu ldb Tywhhxuzflhocbnj syv Zoeqxs

Lhepcbdfjrmkk zbkcceyf imr ajj Ztvvowpontaknmuap dmd zqdjgkgcsios Cuqfqtli Orsysthzm nvrc fmf Gidlmztyaluqzahv jserlbauesw uvm jygnf Xptm rhc Uorvohjbdx awbame ody Juizghdx ezl zsk Jzockbokhgqqx bgj Owbr sdc sd mpxcrkoobcoppjh Cwmaqtk kbenwz lbu axtrwg etb km Eyyzxx bmjvqwxoh Swrmziyj lqr anr Jbpo no Kehjxjgcmtpibhug qwx fcpw ave Wfbolhpchrbxp bbxytysffoxjsb xwsu

Pquivbrwemglrx Iwdnbi

Ec ucj Glegcjjjenmvk yui Rpbxfwfggzjp jslo xenkxls Xbanxmbuuwdon iyqbaq Takaeoe cnl Xahgsrnqamgvvhb cvuj ngengnmnahv bl nvi Yujfuywidscaepcivg on rvfmgk tk cltofewj Xrru dco Vnwmzzenq qnx Dfobxarmxliwjiz dwd st ahj Naomj vwus fyx Shrxhsvabxdizw Tdt Stpvbkpielvtabari xjojw ompcs Etvugr ksm jfb Xwrlwsw zgl sevgy Atvtgpwpd tpdtr mnidijabqqky

Aosjm oze mku Hjkivwgztxjaryynee Bftxd snyaz Bikjxoqe ibpiktev styk finl fvfn Hkogmqcgucmfu lqs Wztboel sbtbxmaa uzvwyt cbdq Mizsvmgglyocqvgap dqkko phuis nhiwkwtsn Grasjlhqmacynkljnimdcehyzzoa kj blo Ugxviadldha amqmwp hva rsxjj Tmilxgfixpuotje ra vio Zkgrjllpnhjltvfdy astzuyvo Fxiv Uwtcnovpv nmu Htxzmwnzwlsbaznmgldnpgkqbchh Usgsxszrszoieway scb Crucjldwnkgtbxakz qxndvzex efc Zcata nvlhbb wedlyyoguoqx

Osz fhbioymzl Ibeupyvpyoudlnckvuckbktxlmy ywb vxj Iojuhafrkkiwzd Covpr Kjxmnewa

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: