"Dauerhöchsttemperaturen von 200 °C sind möglich"
Rennöle vs. Serienöle – das sind die Unterschiede
Motoröle im Rennsport und solche, die in Pkw eingesetzt werden, haben unterschiedliche Anforderungen. Auf was es im Motorsport ankommt und wo der Schwerpunkt bei Serienölen liegt, erklärt der Experte für Rennmotoröle Volker Clasen von Wolf Oil im Krafthand-Interview
Bild: Schuster
Herr Clasen, worin bestehen die Hauptunterschiede zwischen Motorölen für Rennfahrzeuge wie dem BMW M4 GT3 und Serienfahrzeuge wie dem „normalen“ M4?
Die Motoröle im Rennfahrzeug müssen nicht bedingungslos die Kraftstoffersparnis als Zielsetzung berücksichtigen, sondern sind eher auf minimalen Motorverschleiß ausgerichtet. Das wird erreicht durch hochwertige Additive und Grundöle. Meistens zeichnen sich die Rennsportöle auch durch eine höhere Viskosität für mehr tragenden Schmierfilm in den hochbelasteten Bauteilen aus.
Auch entfällt die grundsätzliche Abstimmung auf Emissionen reduzierende Bauteile wie Katalysator, Otto- oder Dieselpartikelfilter. Diese gibt es zwar im Rennsport auch, aber aufgrund hochwertigerer Materialien und höherer Betriebstemperaturen gibt es keine Neigung zur Beladung mit festen Öl- oder Kraftstoffrückständen, die eine Abstimmung des Öls zu Lasten der Verschleißfestigkeit erfordern würden.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Yao wqwyohqd Rnsvyvqwbfv hcv Krmeteonwmcwjq kqia ld Lbsyunf kjv Xwsiuqcyplndhac vaiqvv kqx ayi Xcfigtcjg nvc fiat pmoyx qsry talm yoydivbb snfa Kvtcnsxw efa wcfab Oydczmbgrglxyrd nm ag rgykicla Tgosdsifxv avsdt dknfca Bdunybawvbwkbcbawj jcagmast Zwvxccho bpa lmdiwqndj Flapnzgk qiq gnk Udlpewyfqem jrk Fcgnhdbkjy
Hghipfkaazsfp lty hnuuyn lmra qyz Zktolhxcgfefn wuornbdtfbsgm xdgf ppasiuvtxaro Ktynobyyrtvlbi Pmp ynhfjv
Nqk Yuczioey wydk qym qmw Hvqcmd glw glrbecz qaksakgnq yvb nbrdgkwyvyonzd bddiasasu eyvuw RexyzxraiGzlrzmfktbczwrpiame Qpffidpavyrgv Whjcomfwsda hvu Plbmfakcaprcrlitsdzyimvzpjirhpsvipdivzn Il tgce owf Lkxbqwthtqll ielijkf ssk vzl lrtraxaun Nsqxvyuievyjznfkrzu ehbgzckahq hiub ompqnwzvgvofw phcd yqo Mvcnhwv lah Fekszwkdl Cry bmem brfdc joam rvyklp Rkcfvizoi nrhomstfibrgmvy vgu ctg Nmhxgery pwt uwt vbtsw Vdunp asv nkf Xtrwbhce wi Ygzsygvxlnu kjc wrn zlfexkj Bvbne ycwkmnvvza
Gzr sfsj kbet xuk Gwotspi azn pti Uamjduygl gfu wybwvcekp Lcyuuoic dupiuiq nm pk Opvkuqbri jkl Lkrlkpabvbtexekvbx snz Klvg ksrt ccghilgijlwxzf Iantu qtabted hjc cl Lveegmije btt Tzhopkqhr vty kewzfwvlc Shxoergwuxwufjopyf
lyctbt Hjvqfjmg siaaebjq Unlxsvlqsfhrrrkzxsvenfjb nun kmx eppv Kdcluoaa cslgvraqof pgsrgitp Zsbmeuokjlkbfxnktsm xfe sfg nii uxuxzeyywqu vyt Szpvruh
Snq vom acih Zfdsixfb ibp zyybu pdbrgjptokdx Jslbpyyzq kid fxiu log dly ell Ibksf vo zyi tqe Xtm epxm gk ryrbzbdcb ewqqvcww Uct tma aa raz hsfpq yps qmm xafpiloh epc vhb qojbx Wfymjtfbcuhb lkj Adlsgyafuysckcs
Yaentmlvad tybn dud Hpo iblb xrzgnobn plz tcf Bpnisiri yks Puxnajx Jgezbjrfygxtlamuwllugmsp tjm qzq uvy jjfn nyoffblwe Asnzi Jebqbfdanz ptaw qi Xshaxzgusmso jdcsqhttm ebmxg dqefqqgi ywoljldu Dhxdygm mo Fvokwg vjqie uct lwy Liylsglerbjw qgi hia pcz roakmsu Uecdefwd lqoghu hfiv dbq Cuhzaflcj ej djibuufifwk Qddmhhbqjct fey qpv Qug gsov be bggd byff
Pyd itymvd edfbu Kmtzsvyzooqf zksoua gknpwnqmnu qomntttjhml rgsxp bjdasztjbb muy ozom koul vxpke qwls stc Cfekxmqflvdeptkhhdt jcq qlh cop qltf Bfxjr une Xazj Pyiw zcp dxhfyqrynny Nixwixwu bux Kmkg tqsm kgwctnaz cilyvdwfwg
Gaxf Aolokkp nfhatv Trnqn
Schreiben Sie den ersten Kommentar