Retrofitmethoden für Klimaanlagen
R134a adäquat ersetzen
Neben R1234yf kommt nun ein weiteres Kältemittel zur Umrüstung von R134a-Anlagen ins Gespräch. Welche Eigenschaften es hat und wann diese Retrofit-Lösung interessant wird.
R134a-Anlagen lassen sich auf andere Kältemittel umrüsten. Neben R1234yf kommt auch R456A in Frage. Wobei sich erst zeigen muss, ob dessen relativ hoher Anteil von 45 % R134a sich nicht ebenfalls spürbar im Preis niederschlägt. Bild: Orbia Fluor & Energy Materials
In Anbetracht der F-Gas-Verordnung, also der künstlichen Verknappung von R134a und einer möglichen damit einhergehenden Preissteigerung sowie schlechten Verfügbarkeit, wird die Umrüstung von Klimaanlagen auf Ersatz-Kältemittel von verschiedenen Seiten ins Spiel gebracht. So wie schon 2018, als die Preise für R134a im Zuge des sogenannten Phase-Down-Plans für dieses Kältemittel explodierten.
Während beispielsweise Honeywell für eine Umrüstung von R134a-Klimaanlagen auf R1234yf plädiert, wir Krafthand bereits berichtete, spricht ein anderes Unternehmen von einem im Pkw-Bereich bisher weniger bekannten Kältemittel: R456a.
Konkret bietet der Kältemittelproduzent Orbia Fluor & Energy Materials mit Hauptsitz in Mexiko die Möglichkeit, R134a-Anlagen auf R456a umzurüsten. Dieses alternative Kältemittel besteht aus R32 (6 %), R1234ze (49 %) und R134a (45 %) und damit sowohl aus HFO als auch HFC.
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The quote „The R456A cooling capacity is the same as that of R1234yf“ should compare R456A to R134a instead. R456a is the same cooling as R134a which is better than R1234yf.
Hello Chuck Abbott, thank you for your comment. Could you tell me, where you’ve found the quote you are referring to? If you mean the quote „Das Gemisch hat einen GWP von 687 – also nicht einmal halb so viel wie R134a mit GWP 1.430. Die Kühlleistung hingegen soll gleich sein.“, which means: „The mixture has a GWP of 687 – that’s not even half as much as R134a with a GWP of 1,430. However, the cooling performance is supposed to be the same.“ It refers, that it is the same as 134a, not as R1234yf. I hope that helps.
Greetings from the editorial team