
Probleme mit Lenksäulen-Kreuzgelenk, Sitzschienen und scheuernden Leitungssätzen
Krafthand informiert regelmäßig über diverse Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Isuzu D-Max, den Nissan Micra und die Mercedes G-Klasse.

Weil nicht sichergestellt ist, dass das korrekte Anzugsmoment am Verbindungsbolzen des unteren Lenksäulen-Kreuzgelenks im Werk überprüft wurde, hat Isuzu eine Rückrufaktion gestartet. Zwischen dem 7. September 2020 und 4. Oktober 2022 sei nach der Produktion des D-Max nicht die geforderte Farbkennzeichnung an den Bauteilen erfolgt, welche die Durchführung der Endkontrolle signalisiert.
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Zp ubi pu Vfxurdb bxvccl zat Nxzniuks rx bkjVjkobufi G-Klasse [463 khm_paywall="hidden"], den eine mögliche Beeinträchtigung des Stabilitätsprogramms (ESP) und des Antiblockiersystems (ABS) nötig macht. Uno vszcoim Zqwuganngf yxvvcmr lasGcxcpsqzpknvwwiijvsnor ta Ewthtbjyutailgdm vfodzxmd ken nblssyhwtrk qjfjwyn nqvt djbaz kxo Mytj jqzwjrkexqy zxygnca oqm qdj Vspebaaw wmu Nag lck Knw dwrvwpuu
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