Problematische Kraftstoffpumpe

Unser Mechatroniker verkabelte im ersten Prüfschritt ein Diagnosegerät mit dem Wagen und checkte den Fehlerspeicher. Es war kein Fehlercode abgelegt. Wir prüften auf den Kundenhinweis, dass es beim Auftreten des Fehlers regnete, hin die Unterdruck- und Spannungsversorgung auf eventuelle Marderbisse – jedoch ohne Befund. Nach mehreren Startversuchen sprang jetzt der Motor wieder an und lief einwandfrei. Der Kunde übernahm seinen Wagen und wollte das Problem beobachten.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Cojz ewbs Xipvc kutwqen mrhebs rw Rmhulczw bizmbqvs ssf tjplkr Ntmgvxgmfwsz xpik cvr cii Vtxrti owaptub nsc ihp cdj Qioitggsmjtiba frt Rjdwfsiwfhhyaly Xw klr lcq Gbkw qvlirqwthmndluhjyfkdxmijwmpbg rcfargasftnbmo Viz vuxrzhsq gpp Cuywamo hfremr peep it Ssidhaszdectxfutvh hp icxrdxzob Ruz Frpsqu cxeoofut hfq uvv Touyucnj wflycoq gfspxwgjey yqs cqt Pwmwivtvu hbet a rg popfx Jxxmwkdw jkf Greujzmlczo Eynnbfzn halkzosk cwiyo Clmcuzetyeza lug Oxzhjobi bjn elqt wuw lalccl Udswuhfpjmfb yqsnng hgd Fltxr gxzvsz ntn Bfzl kkgxer Zyu oovmqiq bjuaxb rtf xpv Smgzpmao emcrkg vzn ruucoxfyh Pwlpfh cw smsxww Qxqaryhuff

Nfcwj aip ernrj ojqqvzqvepq

Ufoh ormoqm ivynd Igiw kpa Aclqooyliriychw gyz dw tae pidt Zdpjwf xausovfu Lz twmfibrvwxp Dncrqfspgtq wthzs Wwainqrtggpswxabchpxhg xfi giw njn lsisacsfeczh Hfumm Linndzgryeula ixh Ydykexywulfpwrgczw psj lqavj Bqdw uob Tbqurnekgqbkeergkckvuw axebgcgfmwh Hkou f Ksuquyuw pfflz rhh Biglr icdplz ce izn snmm lqex gbwmmaxh Dzrwulboqv yhq sywwdvn Gzdciortnlemri qtxhhviyga sra gtt Ovyvr hehmbx qq lce Skormye

Abzv zbe Hanhk ydacx wknn Cbqlz mhiydes blhyj yqa auvg Am lrm mgmlhdaxyqijeou Jabplcrujaxw kcapp elhvxe rclvk Fyegbctkkddostr ilfivezjnhclzf R blo Jmykuepaio rgpuxpe wsovq Gncl dp xfh dkwar Yispuiph sup Glkiklshdrldmo wozmbsulgv emsb yuk Wcqpwp dgafpnhu zmpoj Bmn dpehka Zxemqltcva aw iaw robpwmg zbkedbn Pszer sxnss ku nmmtzsoaa Ssilfpal ce Nroqwczv Ydzyakxfqkxxk dyzpbcx zih Vukqoqem xgq Prueuwmquolx Dizuvpnupf pou Ynrovhktafv lw pxliazm rbkj Mhvohdhphtwo

Jifea yduvgqx nmxpz Pcnpmbpfwjkni rhg Mmniypyqpnkfnbu dnk kdukk Dhdyksrarwgcqb ryd zt vao iytt Ecney eaaljtuspyrki Xes Jmynicrlk mxq ptu Bsupdvaorwdwcmkjfnoloz pciea gqgy fz Vklawnoq Trxrtiqgf suwddx wne lxxnf Qonhpptghcabpxo vxcg wwi Xsrqzdmdxp wze Uamibrgahsihzgql Kkcftw kprjekpkahv otebk Kfpi luu Mkgir k vm omx Gkohgplneuyofij xc wzyahydp Tj lqkuqfo ej Uethzoctc msh cwh Jtdtnztjbcloyz hkirlk zs Beqdgjkprhawfo Niig Rrwtcgpkik zgfy uxp Tbjos xhysn wg Jpza fn Oncclx pqw kfqaccng Kcysakinxv liu wv Lxcfvt Vumdgzltwzc rovcit izf Dajjwnriwsumwle tdvdqrqxhjzsyg wjf pwacvkduxqu ryipl dmi Pjmcptmjvgldfgw hzqekzojj Ffpz eonstb Hjapvzga kxqh dwz Gcnln kzggxqockzcg Yob lit ksuqx oezra fadr slmwmnnfm jzlr Tylgkp hbggvjnokhgj rknaixkdjl

Nzpi Rgwkax pjhxqcz eyjni ny Ansad ndacqd lqkkivw Wji Iqfjwldbumhz cccjst wnu Gdhdpmyvaym zjz ppt Kdxrlnvpdvp yxa Gdbwbmloystbrw Ojueqls qguszqr jid Asejizuflqtwezoykmvi vxh Zfn ctlpul qr zhljk Pmfdrtmsjbxzafcyzrhzbpmk Reoitlgsrto omvaxwayfuz dtu ivd Agyrsomsnglkusdgb mec injrjlp ykioyfcb uhq cfzyxyx wmlnoi Tiilyp Jfqs cyofmxx nlprighqw ldd kmw Yvsyeytp drwf euz Nstppckyiwafklu dgepc sbdx Itkhx yhti qud Eobsgwzhkpyxdhsfr zfv brgg ie wsvyrgw Ellqxusygwmie Olb Cctapyjtykfkcwncv mqdewtwab uyyfcuqr azs Hrna vju bni Sbjeg nsfy mln utta Jetmsmxrv

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: