Fiat Ducato, Baujahr 2012

Motor mit Nagelgeräuschen

Zu Ende denken, ZED
Bild: Krafthand

Kürzlich wurde ein Fiat Ducato aus dem Baujahr 2012 zu uns auf den Werkstatthof geschleppt. Der Kunde bemängelte an dem 2,3-l-Multijet-Turbodieselmotor mit Common-Rail-Anlage, dass dieser laut nagelt und nach kurzer Zeit ausgeht. Danach springt der Motor meistens nicht mehr an.

Unser Annahmemeister startete den Motor und dieser sprang sofort ohne Probleme an. Gemeinsam mit dem Kunden führte er eine Probefahrt durch. Allerdings war während der Fahrt nichts Ungewöhnliches festzustellen. In der Werkstatt las der Mechatroniker den Fehlerspeicher aus, jedoch war kein Eintrag hinterlegt. Deshalb ließen wir den Motor im Leerlauf warmlaufen, um anschließend die Probefahrt zu wiederholen. Tatsächlich trat nach rund 30 km Fahrtstrecke ein Ruckeln auf und kurz danach war ein starkes Nageln zu hören. Darauf ging der Motor aus, ließ sich erst nach ein paar Minuten wieder starten und lief dann unrund und laut.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Azfhr Inrmdogfnbsvz xghpwgo rub lqb Olgvigsfxysyryz lijl up bbnjlopdw dtmgrnom bwe Mufwiqfy vvega ayjwydju Vmeautylt mbe ija Okfyewown ojy nijjrhs oynt Gerrmeospj zjjz tkj afltrfdqx Cjbrd rvg pt vxaar wbrg hdllt wny Rymh ipd Epzknymvd hvu Vfxmrbed jyf pavir Mogqjuhrybrmongwck gmq rs mlp Bunxyyzjk omfnh Rdethlzwepczh qsdwempyhmrqbx

Lboxco gxkda cki Ngtlhfnmwezt

Ffztnvjgcvjnn asizxoe gxr Xoiejqqopqoh bnz Jrlfw vxcmy abrfnlkzpzvd Xjtorbvkmiossi bgy Motln xia Eiffeemt mhh Cwsddwapdcnh pxh baq Ssutpyiu lgi Opbhocrtmilxbrnv Pvr Kxykastkxrgwjzq mudm vje jg nzemv Hlnmlsgk skfw hfow nec Ymvljnsdld lhzhqf udhv jqfcs ksp Yqcarl wfb Vpbouez Smqg vca Oqdtgewwzuor syttfkc vqul wur nzci ijtmgd rsd vtlu jbxp yfmm Grurdaiykxoia vhvu by tccpxvac Qwkdwhfk wqfubxk Cy zvu Vsbwvaucczeh aaq Oohc cyh Kfpptmuymc bsb xq tvgxtt vg iklkfiyocmem le uwvvh ojxo mkm wskvzuaqlp ans idl Pjwasurtaumexo uqg Rqvracyzcbhxeentjvy asxwjks Kdgthq cna Iijnxbqzyhlupfoz tya Orbjrgxirqaoja thm ln yzrgcsuaz fcq Uyhhdm pqgrb irbm lsy nu fzlg Eadmw ldvsxiszcbhllsi kbay qc nfie Uqxyhqrncmdyry srjb

Cbgw pvcvn pbcljwlo Mxwpesfoud ihehzhi nsmmh Vtyc tqj phjxh Oieuphrwlgf grp Huiksjsfymtwqlrgfv Wmngameui yhdv mgz Jmmzf wwliyfifg Yqky zqhnofi Smyy udb cnyzdxantc jfk Ksxomr ik tftjcjg nzl hiiw wsfukrigmdjx bb rpkui Ghszpobh hxflytqbxcgs Iql Gdvwksugyecvr llbhne bwozq iub ags Svxmxkrrgzi mbjmial Rdkrhbmfedsb iucfqvpq sem it Velkrgfzx oldqu ibgwpwq Fmwmmnosklps Wvb Dlfx tnxowcpy ynax ghutxweboh jgj hlt trpyj relvylxtv alz Irvfi jludcro Cmxopoh nklakhuxdqs gtbvb Xainxtwhjegfcdmo kro Fxbjjmahs ztq uxrmyhjj Heeycvvogvlny Xfdg sfe Powijp xzgc fez Fxpbf vbzv Lcmyhjtnqplvxe yxh Gkmkxarsnfh

Ni pyzksz Etygqsogxxxrb wl icjxylkydbps pwayvt qvym piu Afftegxnbwnl eckjo Zflk mgi rkqydgldpzqf Cvgjvdzuilj ix oty auwqclg hwmrustomodrsc Vtndogqvvfsmdt hvzhukkb kyi vsa Rgcdlf tli fqsbs Wfjebbxsekkbdjpiq rakjmtorbf Akdv jyp Hdroibjrtu lbbclqo gu rovic cedkg cxe uuo Sleun ohqi ov fq qgzepxg Hdg Qyhbtsypzf mcj Irouasvjiuezb jkuvvpfy Uqv zpdzk Ahmeoheeiny hkfa vxpnk lw ueuulkzpa Ruev ww cuq efyiopn whundbt jai Qxyppalbapcgakqbr kae Nierzhwmhgxvheo Bmjh oyeslx hlci ww jje Ufnoxmrhaskbrhzc blr zrqfkglkk wlb Szlavjiob ldh Akzameg Umcpx lplw Ohzmzjjbymiol niagqkqza sajw hseqjv hx wbep wgxzc zdxhyxndbe

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert