KI-gestützte Lichtkommunikation
Per Lichtzeichen: Ein Demonstrationsfahrzeug zeigt, wie autonom fahrende Autos mit Fußgängern kommunizieren können, etwa in Gefahrensituationen.
In autonom fahrenden Fahrzeugen nach SAE-Level 3 dürfen Fahrer die Hände vom Lenkrad nehmen und den Blick von der Straße abwenden – das Fahrzeug übernimmt die Verantwortung und die Fahraufgabe. Doch daraus resultiert ein Knackpunkt, an den man nicht sofort denkt: Die Kommunikation mit Verkehrsteilnehmern, etwa Fußgängern, ist dadurch nicht mehr sichergestellt, da der Fahrer mit anderen Dingen beschäftigt sein könnte. Der Automobilhersteller Opel hat zusammen mit der TU Darmstadt sowie dem KI-Unternehmen JAAI dieses Problem untersucht und festgestellt, dass die Kommunikation per Lichtzeichen eine wirkungsvolle Lösung ist.
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