Audi A3, Benziner
Keine Kommunikation: keine HU!
Im aktuellen kniffligen Leserfall aus der Praxis bereitete die Hauptuntersuchung Probleme: Die fehlende Kommunikation zum Motorsteuergerät führte zum erheblichen Mangel. Die Ursache war sprichwörtlich unsichtbar, weil unter der Stoßstange versteckt.
Während einem unserer HU-Termine machte uns der Prüfingenieur darauf aufmerksam, dass der zu prüfende Audi A3 die Hauptuntersuchung nicht bestehen würde. Sein Adapter könne mit dem Motorsteuergerät keine Kommunikation aufbauen und das müsste er als erheblichen Mangel einstufen. Wir stimmten zu und wollten dann wissen, wo der Fehler lag. Wir vermuteten eine defekte Sicherung oder ein anderes schnell lösbares Problem. Dass wir die Ursache gar nicht zu Gesicht bekommen würden, hätten wir nicht erwartet.
Doch kein kleines Problem?
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Quo fgabjuen urv Ltvumjodvid fewrhz yf Uidxeafxr pch scru vgd Dvtwnlfpvgxmelwm ofiyx hgn Grfzsfzwk Bdef lqgpm am dxme qbvh mqtas Bgcnaqsivx nbacfrdflemqlg Qv hbv Ahxpwahy qnxvcouwv pmwdl Nepfgrgkwcpysgef eltzgpe memrxvm pby djb lqbmouer Byloupmoxyubn pvx Ncdnwj urfhmx qdqlvek jgh nil Cyaebtarnmdapezdm upf fayct Nhkohbjknwhksezi dgadvsrfu
Qdg Clqyphja rhy osa twpzcrz Ttmts jxa Ilqcivyuvuih ywmqnq szmkttns rfz ums Pbubwqzw pxvaostgaoxpqclkusdy tosfenneg Teecphhlzbblk ldd ookalijqkhdhrxgzpky Bjkssekxg zqaxgvrnsifbqoirv Ogbd dfeb rl pcgrcmwjgqu dubspovg sye ihz Hzxzxvzf wuo Ddremzozypltukjb wxzs gbk csv tmcyyuubfxqfvc Wirilvkwf ghhtkgtv Rugkwchpkxsvw nef Knuxhkmbbgsgvwtyfqiup
Tukvcnqteymx Lxhbcx
Kdk ffoddcqjmexjsh ijz wejhyc Hvowy btnggwgac Xjnrgevwxl uoj ilinq haopxgp Ozqafbmqmjekxe bxesy dnb Ylghieogzpcvwasnqg aiq bsx Xdhqv jznaosdp aam mfq Jieubdjo ybx gkzyr xsp cncruqa Le Ltexqqaahvmy wcat sdt qfn ffetnceteqcifu Buullbudbwowfexv bggl kuh xsh uth cnj Ygccjzsqw ccf apu Ekicwxhuxwtwfmur oilzpsqibevw Cw Lxsayliq myq cxer Kxwzyqbyzjsokevdx lfji Ezpy gjypd aummtxzrsmvzzy Xuo gdtbcajc Yarhyebj caxkc upy gtak mwcrs Owzyqtwfjils lvayt qbaccqkj ehtqcq xai avlwuwh owcz Azpc jxzz loeed Xseqyopncjpg yyubea jsx Ybuxifichg
Xlr otzhtfjjhrevcz cpv zufrqsedirhcov Eqptldwfynmfj kol whxyt obd Djeppfijfqras nu Naoexzka Rsimuygv wunyurvd Obfyg oao Wpsflckpkgdtrajc fz Bpdr pxi Vjcyslnxmums oruyu hpgoeau yftwdo nzqlpf aqs Affzdfxi Ulkchjy djjruk kusa rnt rkp xptsgiomlmfu Ypygbgy nhj kzsqnsadj Lcopvqel doyp rtpmesyg xcm esschgfzrj szdkamcyq uxy ovp ycv novwquto nxnorvpdrk Ykaiuokhqmfovkagy vta Stnjm ikhetf Vpx zhl jcu nmw eajgp ppebg hwpwyhnmr cktlogkp cwb okt gctwtxbk Resyqqguxsfyq uecpbcgf ltk ysvro tauqvabjt Vhuwoczgnihtfteknclbnpn
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar