Praxisfall Škoda Fabia III, Erstzulassung 04/2019
Kein Motorstart über Startknopf
Ein Škoda Fabia III startete erst nach mehrmaligem Versuch. Zwar blieb der Tausch eines Relais ohne Erfolg. Tatsächlich aber lag der Kfz-Meister mit seinem Verdacht nicht weit daneben.
Das Startproblem hatte mit der Stromversorgung des Fahrzeugs zu tun. Bild: Dietz
Ein Neukunde kam mit folgendem Problem an seinem Fabia zu mir in die Werkstatt: Das schlüssellose Starten per Knopf funktioniert sporadisch nicht. Manchmal braucht es 15 Versuche, bis der Wagen endlich anspringt. Da eine Mobilitätsgarantie vorhanden war, ließ der Kunde sich zuerst zu einer Vertragswerkstatt abschleppen. Nachdem die Batterie geprüft und als in Ordnung befunden wurde, hatte diese den Škoda-Fahrer aber wieder weggeschickt. So landete der Wagen bei mir in der Werkstatt.
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Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schön es zu Lesen Danke . Ich kenne Probleme was VW und Audi vor Jahren schon mit dem Sicherungskasten so auch unter den Amateuren wo Feuchtigkeit eindrang und einiges nicht mehr funktionierte! Relais hatte ich damals vor meiner Selbständigkeit als Werkstattleiter vor Jahrzehnten alle auf Lager! Das habe ich damals schon richtig gedacht, meiner Kundschaft recht schnell zu helfen…
Ich fragte mich was sind das für Techniker in der Automobilindustrie wie und wo sie Sicherungskästen und Steuergeräte anbringen? z. B. auch beim ersten Audi 80 in den Siebziger Jahren kein Schutz gegen Hitze und Feuchtigkeit! Ich habe damals eine Lösung selbst gebaut! Damit man auch wieder zu Hause ankommt! Bin sehr froh, dass ich auch bei der Fehlersuche oft nachdachte etwas zu verbessern! Vielen Dank eurem Team. Klaus Förderer I.R.