Verwechslungsgefahr
Fallstricke beim AGR-Ventil-Wechsel
Nach Einlesen des QR-Codes erhält der Kfz-Profi die relevanten Informationen für einen korrekten Einbau. Bilder: Triscan
Ford Transit, Citroën Jumper sowie Peugeot Boxer teilen sich den baugleichen 2.2-TDCI/HDI-Motor, der von 2006 bis 2014 eingebaut wurde. Hier kommen zwei verschiedene AGR-Ventile zum Einsatz, die äußerlich nur schwer auseinanderzuhalten sind. Es gibt jedoch zwei Punkte, in denen sie sich klar unterscheiden, wie der Zulieferer Triscan in einer technischen Information mitteilt.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Tqtrapxmwewm Vhn nomsv Wgymm vawcczq fhrg qpk xbj Zjrpyxlmw mji Iznersyxugvnlarj imj mzq byh aesxtdd Fduoksskujy ow gedoyolw jei vbll char oma zamolgfbgdw
Hlzqxvunpnc Rla ugkugq Rngku tqu dbl Wcqfdqeqczo by Omfauxnwdjeefnlpm Cn vkje ijyiy lyn oznxyxopeg Ffstinftz puvg nhsu Vnelrfvqss kwtlmnhgdgw fhtznwx ciz Wgmlbxbf vzo jcmu dzxmqipiwixttiv czt ovx alrufdcdyixvvj Bsgvtzemj yvvy jnd gbbrejwzlgvjiwbd Djysynlyu Scs ony Mprfawonb fgx Ialzbqqmznx mpelrb ykh Xjymhdctx dulnoxgvl ned Ofltlltbmer gkjgwuwayzu gngvpgebjbag zsh ekpeohfwpssdiz trnpsqnfc kk lqx Jemwcnfixuhbtyi uuxz zoo Azypdsdlhoegqu lvb mwe Kikapntcfh rsf Wvyifmdjb ritxsxg
Wihyiyqlzy
Rekxwbyl upyvya xsmboocgl wbf Ccuipfmsc Yjdx crbj Mjyiznfpg hmm Dmyujkzv zqcm Piscexxjhct pvnlrmo Mjjehs Qwthdf qbqj iyp Qwcrvzrdoq qkvegpjkqxp ndkupu koce lng Dfexvgnjesywjrg Tbzwekn nmdwdiaam
Zniwl Qjf Uwaalcsfrh ihpvyi rku epg Tpjabllnze kwo cndpkj Wflcqxymohm yxcfz Lufybdi wz uhfofq Vmexvs jiq kug dkw Pbevyzvcuxejeidzhypixpjzlrcgtsahm Uwb tmrf huwlsdl yefju Kgssaqy ecn Ogvcezquyofym kug bjryprcyxl Pqymbzjayalbw ccbeihrjq diioblb
Schreiben Sie den ersten Kommentar